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7月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存回落 價(jià)格或上升
來自中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的調(diào)查稱,7月份,汽車經(jīng)銷商庫(kù)存有所回落,綜合庫(kù)存系數(shù)從6月的2.09降至1.7,但仍高于1.5的警戒線。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊表示,7月以后,經(jīng)銷商庫(kù)存系數(shù)開始降低,將導(dǎo)致未來汽車的價(jià)格會(huì)有所上升。
據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解,本次抽樣調(diào)查涉及品牌41個(gè),其中庫(kù)存系數(shù)超過2.5的品牌包括鄭州日產(chǎn)、廣汽傳祺、天津一汽、長(zhǎng)安鈴木、海馬、一汽轎車等。此外,自主品牌庫(kù)存系數(shù)明顯下降,合資和進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)小幅下降;高庫(kù)存(庫(kù)存系數(shù)大于2.5)品牌10個(gè),與上月相同。
羅磊認(rèn)為,7月庫(kù)存系數(shù)有所回落,主要原因是,由豪華車引發(fā)的價(jià)格跳水,由此拉動(dòng)需求,形成一個(gè)小幅購(gòu)買高潮。同時(shí),部分生產(chǎn)企業(yè)放高溫假,設(shè)備檢修,廠家產(chǎn)銷量較上月明顯下調(diào)。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,7月汽車產(chǎn)銷量分別為143.71萬輛和137.94萬輛,分別環(huán)比下降6.15%和12.56%。
“經(jīng)銷商7月的庫(kù)存補(bǔ)充低于庫(kù)存的消化量,經(jīng)銷商庫(kù)存量有所下降。”羅磊說。
據(jù)悉,部分品牌庫(kù)存過高的主要原因,是年初制定的銷量目標(biāo)過高,但這些品牌全年目標(biāo)完成率不足40%,要實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的銷量目標(biāo),挑戰(zhàn)很大,而繼續(xù)壓庫(kù)只能是兩敗俱傷。“建議這些廠家根據(jù)上半年實(shí)現(xiàn)銷售情況,調(diào)低全年銷量目標(biāo),減少經(jīng)銷商進(jìn)貨量,盡快將經(jīng)銷商的庫(kù)存降至合理范圍。”羅磊說。
對(duì)于高庫(kù)存品牌的經(jīng)銷商,羅磊建議,要正確對(duì)待市場(chǎng)冷暖變化,通過創(chuàng)新營(yíng)銷改變滯銷狀況;通過精細(xì)化管理,降低運(yùn)營(yíng)成本;通過延伸服務(wù)鏈,努力挖掘新的盈利點(diǎn)。
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