圖為城軌

據前瞻網記者了解，昨日，發改委在其官方網站披露了一批軌道交通建設規劃和可行性研究報告的核準信息，涉及的城市包括蘇州、杭州、成都、深圳、長春、天津等，涉及項目和規劃共25個。據估算，項目投資總規模超過8400億元。

在2009年各地大量開工建設地鐵的高潮后，發改委去年收緊了對城市軌道項目的審批。據統計，去年國家發改委基礎產業司僅批復了8條新的城市軌道線路以及《深圳市近期城市軌道交通建設規劃》。

在今年我國固定資產投資增速低迷的背景下，城軌項目審批再次放開。據發改委網站5日公布，蘇州、青島、杭州、成都等一批城市的城軌項目可行性報告獲得批復，蘭州、太原、石家莊、廣州等城市軌道交通建設規劃也獲得批準。

一位接近國家發改委的人士表示：“5日公布的批復項目主要是下半年以來國家發改委陸續批復的項目，也基本是全年所批復的項目，四季度大規模批復城軌項目的可能性較低。”

城軌項目審批開閘將帶動建筑建材、車輛裝備等一系列產業的復蘇和發展。“特別是在目前鋼鐵行業產能過剩、鋼材價格急劇下滑的背景下，這個消息無疑將對鋼鐵行業帶來利好。”聯訊證券宏觀經濟分析師楊為敩表示。此外，城軌車輛的生產商、城軌配套信號裝備提供商和隧道施工方也有望受益。

對于此次發改委密集批復城軌項目，中國國際經濟交流中心研究員張永軍表示：“我國部分城市的交通擁擠對軌道交通建設存在需求，城市軌道交通建設可以形成大規模的投資，對經濟增長有一定的拉動作用。”

今年下半年以來，地方政府再次掀起投資熱情。據前瞻網記者了解，天津、重慶均宣布，將在未來3至4年時間內投資1萬億支持地區重點產業發展。寧波、南京、廣州、長沙等地均宣布了促進投資和經濟增長的計劃。此外，今年8月共發行80多只城投債，發行規模達973.6億元，環比增加50%，這充分表明，地方政府的投資熱情高漲。