水泥運輸生意越來越難做了。

“今年前三個季度的生意還沒有去年半年的好，下游沒什么需求，上游小水泥廠太多了，價格競爭太激烈。”個體運輸戶孫師傅表示，“很多需求好像一夜之間就沒了”。

雖然并不懂經濟，但經常跑外的孫師傅明白，像鋼材、水泥這種大多用來基礎設施和房地產建設的原材料，一旦遇上經濟增速下滑，一般都是最先受沖擊。“不僅是我們運輸業，很多行業的老板都跟我說買賣不好干，好像大家都是一根繩上的螞蚱”，孫師傅很無奈地表示。

據前瞻產業研究院數據顯示，截至2010年，我國水泥產能的富余度達19%，算上這兩年新建的幾百條生產線，到2012年我國新型干法水泥年產量將達到31.33億噸，而需求量卻只有24億噸，富余度將超過30%。

“前幾年看到行情好，很多小水泥廠子忽的一下子就冒出來了，這些廠子大多從大的水泥廠購買原材料主料，然后自己添加一些輔料，簡單加工之后便可出售”。據悉，在孫師傅經常跑的京津冀地區，在前幾年房地產市場火熱的時候，像冀東水泥這種大廠家的產品由于標號高、質量好，因此價格較高，很多下游小廠家圖便宜就大量從小水泥廠購買水泥，造成大量高污染、高耗能的落后產能死灰復燃。而這種產能是否已經被列入統計范圍之內目前還不是很清楚。