日前，有外媒報道稱，美國空軍發言人John Dorrian發布了美國一家F-22戰機于當地時間本周四(12月15日)下午在美國佛羅里達州的Tyndall空軍基地附近空域墜毀的消息，但飛行員成功逃生。本次F-22戰機失事墜毀，也是自2004年以來第四架墜毀的F-22戰機，也是F-22爆出“高空缺氧門”后失事的第一架戰機。此次事故的原因仍在進一步調查當中。

圖為美國F-22戰斗機

F-22“猛禽”戰斗機作為世界上第一種真正裝備部隊的第四代戰斗機，因其強大的“4S”能力——超音速巡航、超機動、高可維護性、隱身(低可探測性)，而成為眾多軍事迷心目中的明星。但就是這種被美國空軍寄予厚望的王牌戰機，近年來卻事故頻發，發生各類故障的消息不絕于耳。美軍高精尖裝備的安全性再次受到質疑。

2011年11月17日，美軍一架F-22戰機在阿拉斯加墜毀;2009年3月25日，美軍一架F-22戰機在加利福尼亞州南部的愛德華空軍基地東北56公里處墜毀，試飛員當場死亡;2004年12月20日15時45分，一架美軍F-22起飛時失控并墜毀于內華達州內利斯空軍基地，飛行員彈射逃生。包括本周墜毀事故，F-22四度墜機的罪魁禍首被指向是該種機型“載制氧系統存在嚴重缺陷致使飛行員缺氧而失去控制意識”。

除此之外，被美軍引以為傲的F-22戰機還被爆出隱形涂料脫落等致命缺陷。該款戰斗機的制造商為美國的洛克希德馬丁公司、波音公司和通用公司。截至目前，F-22仍被美國聯邦法律視為禁止出口品。

據前瞻網記者了解，美國F-22“猛禽”戰機每架生產成本高達兩億美元，如果把研發成本算進去，每架甚至高達3.5億美元，單機價值超過13噸黃金。

美軍F-22戰斗機第四次發生墜毀事故，時間正值第九屆中國(珠海)國際航空航天博覽會(珠海航展)。在本次珠海航展上，中國方面也攜殲10、殲8DF、殲轟7A、空警200、轟油6、直8、直9等一批主力戰機和直升機等精銳產品閃亮登場，其中被譽為目前中國最先進的戰斗機FC-1更是吸引了全球關注的目光。

據前瞻網記者了解，FC-1梟龍戰斗機是中國研制的一種全天候、單發、單座、輕型超音速戰斗機，具有完全自主知識產權的多用途輕型戰斗機。該機型由中國航空工業第一集團公司與巴基斯坦空軍共同出資，由成都飛機設計研究所、成都飛機工業集團公司研制開發，FC-1梟龍戰斗機2002年5月31日完成設計，2003年8月25日首次成功試飛。

圖為中國FC-1梟龍戰機

隨著我國科技水平和軍事實力的快速發展，我國的軍用飛機的研發制造能力已經接近甚至達到國際先進水平，同時推動了我國航空航天工業的快速崛起。

前瞻網記者得到的數據顯示，近30年來，我國航空工業已向世界出口飛機1300多架，用戶遍及全世界60多個國家和地區，航空工業累計進出口總額達到400億美元，同時，國產三代飛機的出口也以年均12%的增速快速發展。