國內鋼鐵行業亟需調整

據前瞻網記者了解，工業與信息化部(下稱“工信部”)將于年內發布《重點行業兼并重組指導意見》，其中，鋼鐵行業的兼并重組備受關注。據悉，意見重點支持優勢大型鋼企跨地區、跨所有制兼并重組，支持區域優勢鋼企兼并重組，大幅減少鋼企數量。

意見的最大亮點是明確對于符合產業政策的兼并重組，國家將給予具體的政策扶持。工信部原材料司鋼鐵處處長張德琛稱，上述指導意見具體出臺日期還不確定，目前仍在研究之中。

對此，蘭格鋼鐵信息研究中心副主任王國清認為，2011年，國內前十大鋼企產量占國內總產量的49%，而按照“十二五”規劃，2015年這一數據要提升至60%以上，目前來看，任務比較繁重，工信部此舉就是要加快這一進程。

西本新干線鋼鐵業分析師邱躍成分析認為，目前鋼企間的兼并重組多數還是流于形勢，實質性的重組并不多。兼并重組主要還是要提高鋼鐵行業集中度，增強鋼鐵行業對上游、下游的話語權。意見僅是提供了一個要出臺政策的信息，具體怎么樣還得到時看文件的具體內容。

目前的行業困境也恰恰給企業兼并重組帶來機會。據前瞻產業研究院數據顯示，今年前三季度，我國鋼鐵企業凈虧損55億元，與去年同期盈利387億形成鮮明對比。

對此，中鋼協副秘書長李新創認為，“今年來鋼鐵業的微利甚至虧損現狀給兼并重組帶來了機遇。一些中小鋼企面臨如此困境自然就會考慮‘抱大腿’或者聯合起來，而且鋼企的持續虧損也讓來自地方政府的阻力變小。”

巨豐投顧認為，對于重慶鋼鐵來說，此次資產重組意義格外重大，有望扭虧。按照相關規定，重慶鋼鐵如果今年年報繼續報虧，將成為ST股。而若2012年公司扣除非經常性損益后的凈利潤為負的話，將直接退市。“根據重慶鋼鐵最新公布的重組條件和步驟，若重慶鋼鐵能在接下來不到一個多月的時間里完成政府補貼等相關事項，則2012年重慶鋼鐵將實現扭虧，這樣一來重鋼就可以不用戴ST的帽子了。”