波音787

據前瞻網記者了解，昨日(23日)，波音787飛機正式獲得中國民用航空局頒發的型號認可證，標志著B787已具備進入中國民用航空市場資格，可以在中國投入運營。作為波音787夢想飛機的啟動用戶，中國南方航空公司共購買了10架B787。

南航將迎來中國首架夢想客機787，海航將緊隨其后。

波音787，又稱為“夢想客機”，是中型寬體客機，由波音民用飛機集團開發，2011年9月27日交付航空公司。據前瞻網記者了解，從去年2月份開始，波音787就不斷出現故障。先是機身上“脫層”，緊接著發動機、引擎和液壓泵均出現故障。今年1月份，全日空和日航兩家日本航空公司連續發生七起波音787事故，原因包括電池電路起火、燃料泄漏、剎車裝置故障、駕駛艙擋風玻璃出現裂痕等。美國聯邦空管局于今年1月17日宣布暫時停飛所有波音787“夢想”客機。

據悉，波音787自2011年9月交付使用，但自去年2月份就不斷出現故障。在停飛3個多月后，美國聯邦空管局于4月19日批準波音787電池改進方案。4月25日，美國聯邦空管局又發布了波音787適航指令。5月20日，美國聯合航空公司復飛波音787。

目前，波音787中國大陸的訂單為41架，其中，國航訂購了15架、南航10架、海航10架、廈航6架。波音中國透露，中國南方航空公司將是中國第一個接收波音787飛機的航空公司。據悉，該架飛機可能將首先被用于執飛從廣州出發的國內航線。

迄今為止，波音已經向全球8家航空公司交付了52架787飛機，還有超過800架787飛機有待交付全球58家客戶。