從市場的表現上看，2013年上半年三家運營商都沒有特別巨大的能夠引起社會普遍關注的市場營銷行動。中國移動在繼續維持2G語音業務傳統優勢的基礎上，3G的網絡普及率得到了很大提升，在全國主要城市開啟和擴大了TD-LTE的網絡建設。特別是國務院明確指出今年內將發放4G牌照，這顯然提升了中國移動內部員工的士氣，也大大提升了正在對中國移動的未來發展前景產生動搖的客戶的信心，這些都會使中國移動在客戶穩定層面更加胸有成竹和行之有效。

不可否認，中國移動在3G時代是存在一定劣勢的，特別是在3G網絡的覆蓋率、網絡速度以及智能終端的品質與數量上都相對競爭對手有差距。通過這三年來的苦苦追趕，中國移動已經成功的將差距不斷縮小，大多數國際主流手機終端品牌基本實現了TD模式與WCDMA模式幾乎同步上市，堅決不與中國移動合作的蘋果手機吸引力明顯減弱，中國移動因為網絡和終端造成的客戶流失已經減緩，公司已經度過了最困難的時期。

流量經營已經成為運營商的共識，但船大難掉頭，中國移動深受此前語音經營慣性優勢的影響，在流量經營的初期與競爭對手存在差距，數據也顯示中國移動的每客戶流量消費低于主要競爭對手，高端流量用戶比例也低于其全面客戶的運營商市場份額，這也成為中國移動下一步必須解決的問題。

不過，中國移動用戶群眾多，群體內還包含大量的最早入網的年齡偏大的高語音價值用戶和ARPU很低的低端用戶，基數的龐大和用戶的繁雜也讓平均指標并不能準確反映與對手的差距。

即便如此，認識到轉型壓力的中國移動通過大幅降低智能手機的價格推動了智能終端的普及，大幅降低流量費用單價推動流量套餐的使用，加大移動互聯網應用的裝機量，通過各種方式推廣和培育手機用戶的上網習慣，由此拉動了手機流量的快速增長。

中國移動在轉型的過程中依然非常重視傳統競爭優勢的保持，語音服務質量保持領先，客戶服務質量繼續提高，渠道優勢依然保持，移動互聯網自有應用的開發和行業應用培育力度最大，這些也都是未來4G競爭的關鍵要素。

可以預見，隨著中國移動在4G建設上的捷足先登，不管三家運營商最終拿到怎樣的牌照，中國的通信市場將再次迎來網絡制式先天差異不顯著時代，而終端廠商對于TD-LTE的支持力度也會遠遠超出TD-CDMA時期，三家運營商的競爭將會回歸服務至上的階段，4G時代的中國移動仍會保持行業主導地位。