日前，順豐速運對外宣布，已經簽署協議，引入元禾控股、招商局、中信資本等機構作為新股東。盡管順豐速運沒有透露具體的融資金額，但據知情人士透露，新股東的持股比例不超過25%。

這是順豐速運自1993年成立以來的第一次外部融資，不過順豐速運的工作人員一再強調，這一舉動與IPO無關，融資將被用于加強原有業務。順豐目前沒有上市計劃，公司股東也不做這個要求。順豐速運與機構接洽尋融資的消息，從2012年下半年就已有傳出，但順豐都予以否認。

這條消息之所以備受矚目，一方面是因為幾個新股東的國家隊背景。元禾控股前身是蘇州創投集團。據元禾控股網站介紹，公司注冊資本30億元，是一家管理210億元資金規模的投資控股企業，業務覆蓋股權投資、債權融資和股權投資服務三大板塊，包括了中國第一支國家級股權投資母基金、中國規模最大的天使投資平臺、中國首個科技金融超市、中國惟一的千人計劃創投中心等。

而另外兩家更是來頭不小，招商局集團是駐港大型央企集團，業務主要分布于中國內地和香港。截至2012年底，招商局集團擁有總資產接近4000億元，管理總資產接近4萬億元。中信資本是一家主攻另類投資的投資管理及顧問公司，核心業務包括直接投資、房地產基金、結構融資、資產管理及創業投資，管理資金超過250億元。

作為中國最大的民營快遞公司，引入國家隊不禁讓人猜測，這個從不融資的快遞帝國是否正在發生變化?民營控股權是否會繼續被稀釋?當年馬云借助國家隊排擠美國雅虎和日本軟銀的故事，在順豐身上會怎樣演繹?這些現在看來還都是一個謎。