國家安監總局11日發布青島管道爆炸事故調查結果，稱事故造成62人死亡、136人受傷，直接經濟損失75172萬元；明確提出對中石化董事長傅成玉、青島市長張新起等48名同志給予行政記過等處分；對中石化管道分公司運銷處處長裘冬平等15人移交司法機關處理。

同時，中石化已決定從以前年度積累的安全生產保險基金和公司向商業保險公司投保的商業巨災保險的保險理賠資金中支出；并將每年11月22日作為中國石化安全生產警示日。

周一凌晨（1月13日），中石化股份有限公司發布公告稱，將承擔相應賠償責任，且公司財務保持穩定。其中，關于賠付資金的來源，其解釋稱主要來自身的安全生產保險基金和商業巨災保險的理賠資金。

有業內人士估計，中石化庫存的安保基金規模約100億元左右。和中石化公告所稱一樣，賠付不會影響公司財務。這是因為，其賠償資金的另一個來源——商業保險部分，從中石化向美國證監會提交的2012年20-f報告顯示，其與中國人保簽訂的巨災保險協議：單次事故最多賠付23.6億元，一年累計最多賠付40億元。一位石化人士總結，中石化對于賠付不會有任何壓力。

但是，比起國外的輸油管道爆炸案例，包括中石化在內的事故責任方顯得輕松多了。1999年6月10日，美國華盛頓州貝靈漢鎮也曾因輸油管道泄漏爆燃，致三人死亡。美國國家運輸安全委員會的調查報告指出，漏是因為發生破裂。和中石化一樣，當年的事故責任方奧林匹克管道運輸公司（OlympicPipeLineCo.）早在三年前就曾發現有風險，卻沒有采取相關防范措施。最后美國司法部門判了該公司前副總裁兼經理弗蘭克·霍普夫（FrankHopf）以及羅恩·布倫頓（RonBrentson）等兩個前奧運官員被判處有期徒刑半年。而另一名在管道爆炸時控制管道的雇員凱文（KevinDyvig）承認指控，給予一年緩刑。對事故方奧林匹亞管道公司被重罰1.12億美元，其中還包括超過7億美元的刑事及民事索賠。

雖然事故調查報告中還提及了另一個重要的事故責任方——青島當地政府，但是至今未看到關于其是否承擔賠付資金的信息。