首先是釘子戶無止境的產(chǎn)權(quán)訛詐。郎咸平曾指出：“只要有一個居民反對，透過“民主”程序，就不能建了。他們(印度)那邊到處都是“釘子戶”。他們“釘子戶”還不像我們，真的是釘子，釘在那里，拿都拿不走。”在中國雖然常有因為修路而侵權(quán)的現(xiàn)象，不過比起道路所帶來的巨大經(jīng)濟(jì)效益，還是會覺得我國的發(fā)展模式至少好于印度，且隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，維權(quán)也變得更容易了。而在印度，缺乏交通設(shè)施導(dǎo)致交通工具超載現(xiàn)象非常嚴(yán)重，這無疑是交通事故多發(fā)的主要原因。生命在本應(yīng)該平穩(wěn)道路和軌道上灰飛煙滅，是對印度經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的悲哀控訴。

再次是官員的貪腐。獲布克獎的印度作家阿迪加就在他的獲獎作品《白虎》中描述了民主制度是如何成為貪腐的土壤的。貪腐造成了一些最基本的設(shè)施要么無法建造，要么空有其表。印度的公路不僅數(shù)量少，而且質(zhì)量也差得出奇，很多路面都極其凹凸不平，在這種路面上開車簡直是對人尾椎的考驗。《白虎》中提到的沒有醫(yī)生的醫(yī)院、書本和午餐費(fèi)用被教師吞沒的學(xué)校等等，都是對社會性腐敗的控訴，與交通問題遙相呼應(yīng)。

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