據悉，波音準備幫步履維艱的烏克蘭老牌飛機設計局安東諾夫走上正軌。

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安東諾夫是烏克蘭繼承的蘇聯遺產，作為原產業鏈的一環，該公司的產品高度依賴俄羅斯。但是在2014年雙方因克里米亞交惡后，安東諾夫失去了唯一的市場，長期處于停產狀態。

不過，波音的加入或許能扭轉乾坤。它旗下的零部件、設備和服務部門Aviall將為安東諾夫提供零部件，從明年年底開始，每年制造8架飛機。

安東諾夫總裁頓涅茨(Oleksandr Donets)在接受路透采訪時表示，他們的下一步動作是和Aviall建立一個存儲設施。他說：“這個倉庫將用來存放產品、材料、金屬、非金屬，以及我們無法從前合作伙伴俄羅斯得到的所有部件。

安東諾夫的產品線既有客貨機，也有軍用運輸機，其中最著名的就是世界上最大的運輸機——安-225。這架長84米，寬88.4米，起飛重量640噸的巨獸，最初的目的是用來運載蘇聯的航天飛機。由于技術要求和成本都很高，目前安東諾夫設計局已經沒有生產安-225的能力。

不知道波音加入后，能否讓這只巨獸重新翱翔天際。

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