隨著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，充電樁等相應(yīng)基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域藍(lán)海待掘。“共享充電樁”，一個(gè)聽(tīng)起來(lái)商業(yè)前景美妙的投資項(xiàng)目，也有可能實(shí)際上只是個(gè)精心包裝的騙局。

近日，據(jù)中國(guó)之聲報(bào)道，不少聽(tīng)眾反映他們認(rèn)購(gòu)了一個(gè)“共享充電樁”的項(xiàng)目，本以為會(huì)有高額回報(bào)，但隨后卻發(fā)現(xiàn)向他們宣傳的該公司工商執(zhí)照、授權(quán)證書(shū)均為造假。

據(jù)報(bào)道，一家自稱(chēng)是“上海順騎共享科技有限公司”的企業(yè)打著“響應(yīng)政府號(hào)召，提倡節(jié)能減排”的旗號(hào)，做起了所謂“共享充電樁”的買(mǎi)賣(mài)。這家公司聲稱(chēng)，投資人只要認(rèn)購(gòu)充電樁，一個(gè)月就能回本，一年凈賺十幾倍。

不少投資者反映，該公司宣傳，每根充電樁投資780元，除了星期天，每天都可以返利30元，一個(gè)月就能迅速回本，一年凈賺八千多。該公司還偽造了漏洞百出的電子認(rèn)購(gòu)合同和虛假的哈啰出行授權(quán)代理書(shū)，但在拿到投資者的認(rèn)購(gòu)款后，就把他們踢出了所謂的“返利紅包群”。

據(jù)中國(guó)之聲報(bào)道，在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局的相關(guān)網(wǎng)站上，記者沒(méi)有查詢到這家企業(yè)的任何登記注冊(cè)信息，且在該公司工商執(zhí)照所寫(xiě)的企業(yè)所在地也沒(méi)有該公司的蹤影。

此后，“哈啰出行”公關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱(chēng)，經(jīng)過(guò)認(rèn)真核查，“哈啰出行”與這家公司沒(méi)有任何關(guān)聯(lián)。“我司從未開(kāi)展或授權(quán)任何主體開(kāi)展認(rèn)購(gòu)車(chē)輛投資返利的相關(guān)業(yè)務(wù)。上述助力車(chē)投資返利等詐騙行為均與我司無(wú)任何關(guān)系。請(qǐng)廣大用戶注意甄別，以免上當(dāng)受騙。我司也將采取進(jìn)一步法律手段，以保護(hù)用戶財(cái)產(chǎn)安全。”

中國(guó)之聲記者掌握的一份不完全統(tǒng)計(jì)的投資者名單顯示，這些投資者來(lái)自黑龍江、內(nèi)蒙古、北京、山東、河南、江蘇、浙江、福建、重慶、廣西、陜西等15個(gè)省份，投資金額最大的13萬(wàn)，最少的780元。

我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施高速增長(zhǎng)

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析，作為新能源汽車(chē)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一，充電設(shè)施建設(shè)和完善備受關(guān)注。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布的截至2019年4月的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施仍保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。目前全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量達(dá)到95.3萬(wàn)臺(tái)，是全球規(guī)模最大的充電設(shè)施市場(chǎng)。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年1-4月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為14.5萬(wàn)臺(tái)，同比增加47.30%。截至2019年4月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為95.3萬(wàn)臺(tái)，同比增加75.20%。

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