湖南省經信委黨組成員、湖南省中小企業局局長黃東紅表示，重工行業屬于國家實體經濟的重要組成部分，而目前整個行業發展面臨著極大的困難，這也是溫家寶赴湖南考察研究對策的主要原因。

“解決問題的關鍵還是要靠企業自身走出去”

“重工行業出現的種種問題，除了國家投資節奏過快，還有一個不可忽視的原因——地方保護主義，這造成行業整合速度慢，企業多而散，整體實力不強，企業缺少整合的思維。”中信建投證券研究所高級分析師鄭賢玲說。

鄭賢玲認為，現在中國重工行業中的航天航空和海工的發展不僅對國家經濟有重大影響，對國家的安全也有非常大的影響，而航天航空和海工的基礎較差，可以預見，政府將在這兩個方面出臺相關扶持政策。

鄭賢玲提出，政府對重工企業可能會有相關的政策扶持，但只有少部分企業能從中受益，更多的企業要想走出目前的困境，解決問題的關鍵還是靠企業自身走出去，打開國際市場。

振華重工正是“走出去”的典范。據前瞻資訊數據中心監測，振華重工由央企中國交通建設集團有限公司控股，旗下業務包括集裝箱起重機、散貨機件、海上重型裝備、鋼結構、船舶運輸等。2011年上半年，振華重工實現營業收入88億元，其中出口產品約占72%。

不過，受制于國際金融危機，振華重工近兩年同樣舉步維艱。2011年上半年，振華重工凈虧損額為2.06億元。2010年，振華重工也錄得7億元的虧損。

2011年以來，國內基礎設施以及固定資產投資等同比增速都出現下滑。同時，經濟危機后，海外需求迅速收縮，對我國機械設備出口造成了嚴重沖擊。隨著國家政策的力挺，2012年，工程機械行業銷售增速減緩勢頭或被遏制。