日前，中國民用航空局向國內各航空公司下發通知，嚴禁其參與歐盟碳排放交易計劃。對此，歐洲官員表示，中國各航空公司必須支付碳排放稅。

中國民用航空局表示：“中方希望歐方從應對全球氣候變化、國際航空可持續發展和中歐關系大局出發，正視中方關切。”該局還補充稱，它“將考慮采取進一步措施，以保護中國的公民和企業”。

歐盟(EU)回應稱，它仍然決心將所有在其27個成員國境內起降的航線納入碳排放交易計劃。其他一些國家抱怨稱，該計劃侵犯了它們的主權，并威脅展開貿易戰。美國已表示，如果歐洲不修改法律，它將“采取適當的行動”。

歐盟氣候專員康妮·赫澤高表示：“我們不會退縮。”她補充說，“中國的航空公司會遵守我們的法律”，歐盟“對此有信心”。

據前瞻產業研究院資料顯示，歐盟是全球最大的碳排放交易市場，歐盟的企業必須根據年碳排放量納稅。歐盟執行機構——歐盟委員會，指責航空業在這個問題上拖了后腿，并辯稱，分攤到跨大西洋航線每張機票上的額外費用不過幾歐元。

此事對開通了歐洲航線的中國航空公司有何即時影響，目前還不得而知。盡管歐盟的碳排放交易計劃從今年1月1日起已對航空公司生效，但歐盟還沒有開始征收這筆費用。

據了解，不服從碳排放交易計劃者將面臨罰款，最終將被禁止使用歐盟機場。