國內鋼鐵企業的情況非常不樂觀，在鐵礦石價格高企、鋼價低迷的雙重擠壓下，國內不少鋼企陷入了“不生產賠錢，生產也賠錢”的怪圈。據一位業內人士透露，某大型鋼廠賣一噸鋼材虧損已經超過150元。面對開局不順的2012年，鋼廠被迫主動瘦身，希望通過抑制產能以及制定更加靈活的產銷策略等方式熬過冰冷刺骨的嚴冬。

賣一噸虧150元

2011年生存艱難的鋼鐵企業在2012年仍不樂觀。調查顯示，某大型鋼廠賣一噸鋼材虧損達128元。有鋼企工作人員表示，近期，由于市場需求疲弱，鋼價又持續低位運行，確實讓鋼鐵公司在生產與減產間徘徊。部分生產成本較高的鋼材品種，已出現賣一噸虧損超過150元的情況。但是，鋼企畢竟還要養活大批員工，如果長期控制產能，公司將難以維系。

事實上，自從2011年下半年開始，鋼企就陸續安排檢修來削減產量。監測顯示，在2011年12月，板帶材檢修鋼廠共9家，影響產量超過44.5萬噸;長型材檢修鋼廠共20家，影響產量超過35.3萬噸，其中建材產量31.3萬噸。而到了2012年，由于鋼鐵行業期盼的開門紅沒有實現，致使減產更為頻繁。

由于鋼鐵業度日艱難，在鋼貿領域甚至開始出現老板跑路的現象。不久前，鋼材貿易重鎮——江蘇無錫的一洲鋼材貿易市場老板李國清因企業資金鏈斷裂而于春節前夕合家潛逃，債權人對李國清提起債權訴訟。據債權人和知情人說，李國清和妻子陳元元已經逃到了澳大利亞。李國清跑路以后，留下的債務高達10個億以上，而他的公司目前總的資產也只有1.5億元而已。

鋼企增收卻不增利

其實，對于近期行業中出現的困難，鋼企并非毫無心理準備。據前瞻產業研究院數據顯示，2011年77家大中型鋼鐵企業實現利潤875億元，比2010年減少42億元，同比下降4.51%。虧損企業擴大到8家，共計虧損32.8億元，虧損面達10.4%。

“在一片原材料價格上漲、運營資金趨緊、鋼材價格持續下滑中，鋼鐵全行業已經陷入全面虧損邊緣。” 中國鋼鐵工業協會副會長張長富曾發出這樣的感慨。

鋼企令人憂心的生存狀況也體現在年報中。數據顯示，截至目前滬深兩市共有16家鋼企已經或初步披露了財務信息，其中有4家公司虧損，另有6家公司預計去年業績同比出現下滑。

剛剛披露年報的廣鋼股份去年繼續巨額虧損6.9億元，除此以外，鞍鋼股份、重慶鋼鐵和韶鋼松山，這三家公司也從去年開始首度出現虧損。根據這些公司預報的數據，韶鋼松山預計虧損11.7億元，鞍鋼股份預計虧損21.51億元，重慶鋼鐵也預計大幅虧損。

除了上述4家公司紛紛大幅虧損外，還有6家公司預計業績有不同幅度的下滑，其中首鋼股份預計利潤僅僅只有1300萬元，同比下滑96%;寶鋼股份業績下滑超過40%;南鋼股份等公司業績預計下滑超過50%。

從2011年業績預披露的財務數據不難看出，業績出現大幅下滑甚至虧損，是2011年鋼鐵行業業績預告的主旋律。而且，從此前已經披露的三季報情況來看，2011年鋼鐵行業業績恐怕也不容樂觀。另據數據，滬深兩市鋼鐵行業類45家上市公司中，就有19家公司去年前三季度的業績較上一報告期有所下滑或出現虧損。

需要指出的是，鋼鐵行業上市公司去年出現的另一個微妙的現象就在于“增收不增利”。以寶鋼股份和八一鋼鐵這兩家財務數據披露較為詳盡的公司為例，行業龍頭寶鋼股份去年全年預計實現營業收入2227.68億元，較2010年同期上升了10.20%，但寶鋼股份去年的凈利潤卻大幅下滑了43.35%，由2010年的128.89億元下降至2011年的73.02億元;八一鋼鐵的情況同樣如此，去年八一鋼鐵營業收入279.51億元，同比增長18.11%，但其利潤卻只有42.38億元，同比下滑19.31%。

受制于鋼鐵行業整體業績的不佳，今年A股市場的鋼鐵板塊持續低迷，大量的鋼鐵股長期處于“破凈”的狀態。

另據數據，截至昨日，滬深兩市共有32只個股處于“破凈”的狀態，其中鋼鐵行業就占到了12只，其中安陽鋼鐵、鞍鋼股份和華菱鋼鐵三公司包辦了破凈榜的前三名。行業個股大面積破凈，顯示的正是投資者對鋼鐵行業資產質量的不認同。