據前瞻產業研究院了解，工業和信息化部（下稱“工信部”）日前已經決定在山西省、上海市和陜西省三地開展甲醇汽車試點工作。

對此，工信部有關負責人表示，經過2-3年試點工作，要完成對高比例甲醇汽車適用性、可靠性、經濟性、安全性、環保性評價;明確甲醇汽車產品相關技術規范，制定主要標準，建立甲醇汽車相關標準體系;提出高比例甲醇汽車替代燃料相關配套基礎設施改造、建設和管理規范;研究提出甲醇汽車產業政策建議。

據這位負責人介紹，我國甲醇汽車應用實踐多年，已形成了從技術到產業化以及配套基礎設施建設條件。目前的研究表明，甲醇作為車用替代燃料技術上已不存在大的障礙，常規排放較清潔，非常規排放物中甲醛排放與柴油相當，在遵守操作規程下甲醇燃料不會對人體健康產生不利影響。從近期看，甲醇作為車用替代燃料是我國替代汽油和柴油的一種選擇，從中遠期看，甲醇作為車用替代燃料對我國能源安全也具有戰略意義。

據前瞻產業研究院資料顯示，我國開展甲醇汽車研發和應用始于上世紀80年代，不少省、市及企業積極參與，取得了大量的技術成果和寶貴經驗，形成了一定的規模。“十一五”以來，甲醇作為車用替代燃料逐步發展，《車用甲醇汽油(M85)》和《車用燃料甲醇》兩項國家標準頒布實施，甲醇汽車開發、試驗等活動取得積極成果，特別是在柴油機上實現了技術突破，為甲醇燃料代替柴油提供了可能。但多年來由于社會上對甲醇汽車的甲醛排放、安全性等問題存有爭議，總體上進展不大。

“盡管甲醇汽車已有多年的應用實踐，但甲醇燃料及汽車客觀上還屬新興領域，油與車的適應性有待進一步檢驗和提高，甲醇燃料和汽車的安全性有待在實踐中進行全面驗證，甲醇作為車用燃料，在加注、汽車運行等過程中對人體健康的影響還需要做進一步評估。”上述工信部負責人表示。