據前瞻產業研究院監測顯示，今年一季度，國內大中型鋼鐵企業共錄得超過10億元虧損。中鋼協副會長兼秘書長張長富在發布會上稱，鋼鐵行業已經由去年四季度出現的主業虧損轉為“全行業虧損”，必須做好長期過“寒冬”的準備。

這是2008年10月至2009年5月之后，國內鋼鐵行業再次出現全行業虧損。

主業虧損轉變為全行業虧損

據監測，今年一季度，全行業凈利潤虧損10.34億元，由鋼鐵生產主業虧損變為行業虧損，虧損面達到33%;而虧損企業虧損額達到90.98億元，同比增加31.4倍。

中鋼協副秘書長、財務資產部主任屈秀麗表示，全行業虧損意味著煉鋼等主業虧損進一步擴大，“去年四季度主業雖出現大幅虧損，但是還能用副業的盈利來補一補，但是現在加上副業也補不回來了。”

屈秀麗稱，在監測的80家企業中，只有兩家企業盈利沒有出現下降。

據前瞻產業研究院了解，截至4月16日，已經有8家鋼企發布了一季度預警。8家鋼企中，僅有攀鋼釩釩預增，其余7家中，2家預減，5家虧損。

需求減弱成本上升拖累業績

中鋼協稱，今年以來鋼鐵行業市場需求減弱、鋼材價格下降、材料價格增加等因素是導致虧損擴大的主要原因。

分析認為，低價格、弱消費與高成本兩頭夾擊的嚴峻形勢已經在去年就已經出現，只不過今年的形勢更嚴峻。

數據顯示，今年一季度國內市場粗鋼表觀消費量僅增長了0.97%。價格方面，一季度鋼材價格一直在低位徘徊。據統計，至3月末，國內鋼材綜合價格指數為121.18點，只比去年年底略有回升，比去年同期下降10.05點，降幅7.66%。

另一方面，隨著資源、能源價格等改革政策陸續出臺，鐵礦石、煤炭、電力等鋼鐵生產用材料價格不斷上漲，致使企業面臨高成本壓力。