互金行業的發展逐漸走上合規正軌，網貸行業在重點尋找小而分散的優質資產。在此背景下，汽車金融行業的表現非常亮眼。而更為重要的是，這個炙手可熱的領域還沒有出現“獨角獸”，為搶占汽車金融這塊資源寶地的先機，各路玩家高調進場。

據前瞻產業研究院《中國汽車金融行業市場前瞻與投資分析報告》數據統計，到2020年中國的汽車銷量將高達4000萬輛，汽車金融的滲透率將超過50%，汽車金融市場將突破2.5萬億元，汽車金融滲透率才17%，和國外高達80%的滲透率相差甚遠，因此發展潛力巨大。

以BAT為代表的互聯網巨頭一路披荊斬棘策馬揚鞭，雖不是最早涉水汽車金融領域，但其強勁的勢頭讓人們的注意力不得不先放到他們身上。

早在2013年，騰訊就開始布局汽車金融領域，如今，騰訊完成了在新車電商及二手車電商C2B、C2C、B2B主要細分領域的完整布局。

阿里的速度更是驚人，阿里汽車事業部的成立加快了企業掘金力度，百度則是借助流量入口優勢，在其網站上推出了汽車頻道，提供二手車搜索、估價賣車、貸款買車、車險等信息聚合服務。同時，百度還投資了優步、天天用車、51用車、優信二手車等公司。

在網貸領域，汽車金融也有不俗的表現。數據顯示。2017年上半年，P2P車貸成交量已達1309.07億元，是去年全年P2P車貸成交量的82.03%。隨著汽車金融的深入發展，催生出各式各樣的業務模式，像抵押貸款、質押貸款、汽車供應鏈金融、購車分期、融資租賃(包括以租代購和售后回租)、購車墊資等。

在前瞻產業研究院看來，雖然車貸業務長期以來備受青睞，亦有不少平臺在轉型上選擇了車貸領域，但是這類轉型伴隨著業務模式的調整。而在日益嚴格的監管下，以前粗放式經營的開疆拓土也越來越難，合規始終是金融類平臺所必須倚重的。故此，合規是底線，激烈競爭的汽車金融也須遵從。

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