由于產(chǎn)量增加，需求不振，我國(guó)鋼鐵業(yè)再度面臨利潤(rùn)盈虧的平衡點(diǎn)，鋼材庫(kù)存也居高不下。

“今年以來，受國(guó)際經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢和我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速回落的影響，鋼鐵行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)市場(chǎng)需求不旺、鋼價(jià)地位波動(dòng)、原料材料價(jià)格居高不下和經(jīng)濟(jì)效益下滑的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。”中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張長(zhǎng)富表示，雖然鋼鐵企業(yè)采取各種措施降本增效，但面臨的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)仍很嚴(yán)峻。

16日，張長(zhǎng)富在江蘇張家港舉行“第四屆中國(guó)鋼鐵制造和物流研討會(huì)”上作出上述表態(tài)。

據(jù)前瞻網(wǎng)記者獲悉，1-4月份重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入11819億元，同比下降0.8%;實(shí)現(xiàn)納稅245億元，同比下降58.1%。其中全行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)11.5億元，同比下降331億元，降幅高達(dá)96.7%。

張長(zhǎng)富認(rèn)為，造成鋼鐵企業(yè)大面積虧損的主要原因是成本下降幅度小于價(jià)格下降幅度。如一季度，大中型鋼鐵企業(yè)鋼材價(jià)格同比下降10%以上，每噸下降500元左右，而成本僅下降3%左右，每噸下降不到200元。

此外，企業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用激增也讓鋼鐵企業(yè)重負(fù)難當(dāng)。數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)期間費(fèi)用同比增長(zhǎng)14%，其中管理費(fèi)用增長(zhǎng)5%，財(cái)務(wù)費(fèi)用增長(zhǎng)33.9%，銷售費(fèi)用增長(zhǎng)5.8%。重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)累計(jì)虧損27戶，虧損面34%，虧損企業(yè)累計(jì)虧損104億元，同比增虧101億元，增長(zhǎng)32倍。

“當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)鋼鐵行業(yè)形成倒逼機(jī)制，為鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)、兼并重組和淘汰落后產(chǎn)能開啟了時(shí)間窗口。”參加本次會(huì)議的工信部原材料司副司長(zhǎng)駱鐵軍介紹，當(dāng)前工信部對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整的重點(diǎn)工作主要圍繞六個(gè)方面展開，即積極推進(jìn)減量化用鋼、加強(qiáng)鐵礦石資源保障、完善生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)范管理、促進(jìn)鋼鐵企業(yè)兼并重組、繼續(xù)加強(qiáng)淘汰落后產(chǎn)能工作、推進(jìn)鋼鐵企業(yè)技術(shù)改造。

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，6月15日工信部正式對(duì)外公示修訂后的《鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)范條件》，其重點(diǎn)突出了技術(shù)、環(huán)保、質(zhì)量等要求，“新的規(guī)范更加貼近了環(huán)保能耗指標(biāo)、技術(shù)要求，這將形成淘汰落后產(chǎn)能的標(biāo)準(zhǔn)。”駱鐵軍介紹，工信部將分批對(duì)符合生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)范條件的企業(yè)進(jìn)行公告。

駱鐵軍表示：“抓住當(dāng)前行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期、市場(chǎng)壓力加大、企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)增加、倒逼機(jī)制進(jìn)一步強(qiáng)化的機(jī)遇，充分發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的基礎(chǔ)性作用，加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控。進(jìn)一步完善鋼企的生產(chǎn)管理，促使鐵礦石價(jià)格理性回歸，加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，營(yíng)造公平合理的市場(chǎng)環(huán)境。