房價被炒翻天，媒體看熱鬧也不嫌事兒大!最近有媒體曝出，深圳的一個小區(qū)市值高達(dá)140億，各方面換算下來竟和深圳機場148億的市值相當(dāng)。

報道稱，上海和深圳，是去年中國房價漲幅最領(lǐng)先的兩個城市，一個漲幅為18.2%，另一個漲幅為47.5%。報道是算的：“深圳一個小區(qū)的市場價值高達(dá)140億，和中國第五大機場深圳機場148億的市值相當(dāng)。但這個小區(qū)一年能帶來的租金收入，卻遠(yuǎn)低于深圳機場一年創(chuàng)造出的凈利潤。”

報道中以深圳的的尚都花園為例換算，通過地鐵羅湖線與深圳機場直接相連;小區(qū)占地面積5.8萬平方米，建筑面積21萬平方米;搜房網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，其最近幾筆成交價格在6.68萬元/平方米左右，以此估算，尚都花園總價值在140億元左右。3月9日，深圳機場(總股本收盤價7.24元，總市值為148億元，以當(dāng)日收盤價(7.24元)計算：深圳機場總市值148億元，和尚都花園總價，相當(dāng)相當(dāng)于1.9個復(fù)地御西郊。

但是，深圳機場空港核心區(qū)域面積2700萬平方米，相當(dāng)于466個尚都花園;航站樓的建筑面積約60萬平方米(算上擴建后的新航站樓)，相當(dāng)于3個尚都花園。

以上就是這篇報道的部分內(nèi)容，其中還列舉了上海的房價和機場的市值做的比較。總之得出的結(jié)論和深圳的一樣。

將樓市和機場的價值進(jìn)行比較，無疑混淆了二者的定義。

本質(zhì)上來講，商品房和機場完全是兩個不同的領(lǐng)域，二者所承擔(dān)的社會功能也不經(jīng)相同，所以二者完全也沒有可比性。近日房價愈演愈烈，各方爭論不斷，地產(chǎn)商和中介商看多樓市，認(rèn)為房價定不會下降，對于投資者和房屋所有者來說則持懷疑狀態(tài)，該出手還是靜觀其變，難以定奪。前瞻小編認(rèn)為，不管您是中介還投資者，抑或是有需求的購房者，保持平和心態(tài)，謹(jǐn)慎看待媒體的所謂“樓市威脅論”，方能做出最為準(zhǔn)確的決策。

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