排兵布陣，福特正為2020年進入中國市場銷量第一軍團而努力。

近日，福特宣布了多款新車投放計劃，其在華最核心的合資企業——長安福特推出三款新車的同時，其商用車領域的重要棋子江鈴汽車(000550.SZ)也推出了首款福特SUV產品。

面對通用、大眾在中國市場已經遙遙領先的局面，追趕者福特為了實現進入第一軍團的夢想，就必須要讓其在華“兩駕馬車”——長安福特和江鈴汽車共同發力并得到平衡發展。

全力出擊

隨著“1515”戰略(福特于2011年提出的在華發展計劃，目標是到2015年在中國推出15款新車和20款變速器)即將收尾，福特正在展現出全力出擊的態勢。

“‘1515’戰略落實的這幾年是長安福特發展最快的時期。2011年，我們只有蒙迪歐致勝、福克斯、嘉年華和S-MAX四款車，通過這幾年的發展，產品譜系不斷完善，除了目前在售的車型外，明年還有全新福睿斯、全新銳界、全新金牛座上市。” 近日，長安福特執行副總裁羅明剛在接受《中國經營報》記者采訪時表示，“2015年，也就是‘1515’計劃收尾的時候，多款新車投放之后，長安福特將會實現不低于30%的增速。”

而在長安福特導入多款新車，強力沖擊2015年的同時，一度在福特在華布局中扮演配角的江鈴汽車也正在獲得新契機。近日，福特在江鈴汽車投放的首款SUV正式亮相。福特(中國)董事長兼首席執行官羅禮祥表示：“作為福特旗下最新的中型7座硬派SUV車型，全新福特撼路者將于2015年通過江鈴汽車在中國市場生產和銷售，是福特在華快速發展的‘1515’計劃中的一款重要產品。”

在羅禮祥看來，撼路者的導入將進一步強化福特在中國的SUV陣容，并引領福特與江鈴汽車構建更為緊密的合作關系，開拓新興的細分市場。按照福特的布局，撼路者將在江鈴汽車位于江西南昌的小藍工廠生產，并由江鈴旗下的福特品牌經銷商負責銷售。

加碼江鈴

隨著江鈴汽車和長安福特相繼發布新品，福特在華推動江鈴汽車與長安福特一道沖刺乘用車市場的格局已經初步形成。

“通過江鈴汽車向中國市場引入全新福特撼路者，是福特與江鈴汽車之間的合作更進一步的最佳例證。”江鈴汽車股份有限公司總裁陳遠清表示，“中國消費者對于像全新福特撼路者這類的硬派越野型SUV車型有著強勁的市場需求，這也是本次產品導入的契機和原因之一。而隨著全新福特撼路者的加盟，江鈴汽車旗下的福特品牌產品陣容將進一步擴大，并將首次進入中國乘用車市場。”

其實獲得福特的SUV產品，對于江鈴汽車而言殊為不易。資料顯示，福特擁有江鈴汽車32%的股權，系江鈴汽車最大的單一股東。但是，此前因為江鈴汽車的戰略定位是以生產商用車為主，所以福特十多年來并未向與江鈴的合資公司導入轎車和SUV產品。

而且，福特在中國的另外一個合作伙伴長安汽車(000625.SZ)，一直以來也謀求加深與福特的戰略合作，力圖將福特所有乘用車產品均導入雙方各占50%股份的長安福特中。因此，福特對于在江鈴汽車投放乘用車產品也是顧慮重重。但執著的江鈴汽車并沒有因此放棄，多年以來，江鈴集團(江鈴汽車母公司)前董事長王錫高與福特汽車前CEO穆拉利就福特SUV產品導入問題進行了多輪談判。隨著雙方談判的深入，2013年6月，在位于江西南昌的江鈴汽車小藍基地的投產儀式上，福特方面首次披露了將會在江鈴汽車投產SUV車型的消息。