在近日接受的其他媒體采訪中，劉強東判斷，隨著智能手機和互聯網在消費者中更深的滲透，未來移動電商的發展將不可小覷。

電商經營模式需升級

新京報：今年的宏觀經濟形勢不算太好，決策層做過哪些對電商行業有影響的表態?具體到電商行業，這種政策信號的影響將體現在哪些方面?

劉強東：在10月29日的國務院常務會上，李克強總理說，“投資、消費、出口，是經濟增長的‘三駕馬車’，其中消費是最終的需求，是穩增長、調結構的重要動力。”他還說，電子商務發展掀起的網絡購物熱潮，是消費增長的一大亮點，同時網絡購物對于快遞等上下游行業都有很強的帶動作用，有關部門要考慮如何推動網絡購物的發展。

政府決策層對電商行業的定位將延續行業的政策紅利，而在城鎮化進程繼續深入帶來巨大需求的同時，也要求電商行業在渠道下沉方面繼續發力。經濟轉型大背景下的消費升級給電商帶來了機會，而電商自身在經營模式上也需要逐步升級，包括諸如服務體驗提升、商品品質保證等等。

新京報：最近幾年，電商在我國的發展極其迅速，市場份額擴大很快。那么在未來，互聯網舞臺上的主角還會是電商嗎?

劉強東：尼爾森8月底的時候公布過一個調查數字，中國有超過6億的網民，電子商務的年增長率為120%，這都使得中國成為世界上電子商務發展最快的地區，并將成為全世界最大的電子商務市場。隨著智能手機和互聯網在中國消費者中更深的滲透，移動電商的發展不可小覷。

新京報：在這種背景下，京東作出過哪些調整?未來還將如何應對這種挑戰?

劉強東：前一個十年，京東培養了用戶網上購物的習慣，而第二個十年，京東將培養用戶習慣從PC轉移到移動端。

消費者更重品質而非價格

新京報：阿里巴巴、京東等大型電商公司上市后，國內電商格局已定。你認為留給其他電商企業的機會在哪?

劉強東：農業電商、生鮮食品領域存在著巨大的機會。

新京報：如何看待與阿里巴巴的競爭?

劉強東：中國網購用戶已經超過3個億，他們的消費需求和購物習慣不同，有人對價格更敏感，愿意在網上的集貿市場淘東西;有人更喜歡一站式購物平臺的簡單、快捷，對服務、品牌更在意。中國市場很大，不同模式的電商都有很大的機會。

新京報：有人說，京東不再熱心“價格戰”了，這跟上市后需要對業績和股東負責有關。你如何回應這個問題?

劉強東：現在居民收入水平不斷提升，中國正進入“消費升級”的窗口期，越來越多的消費者更加重視商品的品質和服務。在網絡購物上同樣呈現這樣的新消費趨勢，中國的線上消費者正在日趨成熟，價格不再是影響其網購的最重要因素。中國電子商務正在向服務導向型轉變。

假貨是電商行業發展的最大“瓶頸”

新京報：你覺得中國互聯網發展的瓶頸是什么?

劉強東：一個是誠信問題，假貨的流行會嚴重影響消費者的網購信心，這是整個電商行業發展的最大“瓶頸”。另一個是城鄉差距。不久之前iPhone 6全球首發時，我正好在美國一個偏遠的小鎮，在那里，人們可以通過網購同步買到iPhone 6，美國農村的消費和生活方式與大城市相差無幾。但是目前我國4-6線城市尤其是農村，網絡基礎設施不完善，網購暫時還實現不了。

新京報：有人說，中國過去幾次技術革命都落后于全球發達國家，但近20年來，互聯網產業基本是同步的，你認同這個判斷嗎?

劉強東：在我們國家的各個行業中，互聯網和電子商務是少數能夠與世界巨頭企業比肩的行業，尤其是電子商務。

中國電商在模式創新以及配送、服務質量上都優于國外電商同行。我曾經與亞馬遜CEO貝索斯交流過，他說他有一個遺憾，那就是沒有自己的配送，只能用Fedex。我們從2007年開始自建物流，現在已經擁有全國電商行業最大規模的倉儲設施和配送體系，你今天在京東上下單，最快3個小時就能收到貨，在美國要三天。現在我的電商同行們都意識到物流配送的重要性，都開始加大投資。

與國際巨頭相比，我們在技術上還有很大的提升空間。我們正在通過各種方式加速發展。