按照新機(jī)制要求，成品油價(jià)格每10個(gè)工作日都會(huì)調(diào)整一次。4月10日，首次調(diào)價(jià)窗口開啟，但因國際油價(jià)10個(gè)工作日內(nèi)漲跌金額低于每噸50元，新機(jī)制下國內(nèi)油價(jià)首調(diào)未至。

24日，國內(nèi)成品油價(jià)格迎來第二個(gè)調(diào)價(jià)窗口日。截止4月23日第二輪周期第九個(gè)工作日，參考原油品種(布倫特、布倫特Dtd、迪拜、ESPO)均價(jià)100.565，變化率為-6.39%，預(yù)計(jì)成品油調(diào)價(jià)窗口今日將開啟，最快將于25日凌晨?jī)冬F(xiàn)。

《2013-2017年 中國成品油行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》指出，受國際油價(jià)大跌影響，此次成品油降價(jià)幾乎已經(jīng)板上釘釘，降幅也可能將創(chuàng)近期高點(diǎn)。

因近期出爐的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)普遍偏弱，加之歐美終端需求不振，令全球石油供應(yīng)仍顯充足，國際原油價(jià)格連日走低。自上次國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)遭遇“擱淺”后，國際原油價(jià)格出現(xiàn)大幅跳水，成品油下調(diào)預(yù)期濃重。 保守估計(jì)將導(dǎo)致本輪成品油價(jià)格下滑幅度將超過400元/噸，合計(jì)93#汽油跌幅將超過0.31元/升，0#柴油跌幅將超過0.34元/升。