今年5月份，乘用車市場(指狹義乘用車市場，不包括微客)銷量前十企業依次是上海大眾、一汽大眾、上海通用、東風日產、北京現代、長安汽車、上汽通用五菱、長安福特、長安福特、神龍汽車和長城汽車。

過半企業銷量下跌

總體來看，5月份各車企銷量不盡如人意，前十企業中過半(六家)銷量出現下跌。其中上海大眾以144,008輛銷量再次奪得前十企業銷量排行榜冠軍，但同比出現小幅度下跌(0.9%)。在過去5個月中上海大眾一直穩居排行榜首位，前五個月累計銷量達807,842輛，同比微增0.2%，并且以111,340輛優勢遠超排名第二位的一汽大眾。

排名第二位的一汽大眾在前十企業中下跌幅度最大，由去年同期160,592輛跌至125,240輛，同比下跌22.0%。位列第三位的上海通用今年5月銷量實現122,769輛，同比下跌9.7%。

跌幅達兩位數的還有位列第五位的北京現代，其今年5月份累計銷售80,022輛，同比下跌12.1%。東風日產5月銷量也出現小幅度下跌(微跌1.9%)，不過以81,475輛的成績年內首次進入前四;前五個月累計銷售345699輛，同比跌幅逾一成(10.8%)。長安福特5月份銷量實現61,778輛，同比下跌8.9%，排名由去年同期第六位跌至第八位。

合資企業中銷量實現增長的上汽通用五菱與神龍汽車分別位列第七位和第九位，其中上汽通用五菱銷量提升16.2%至68,294輛，排名與去年相比亦提升了一個名次，上汽通用五菱銷量增長較快，旗下五菱宏光和寶駿730功不可沒。神龍汽車今年5月份銷量實現60,634輛，同比微增0.1%。

自主品牌快速增長

相比合資企業銷量微增甚至下跌表現，前十企業中僅有的兩家自主品牌—長安汽車與長城汽車，銷量表現值得肯定。今年5月份兩家企業銷量均實現較大幅度增長，其中排名上升兩個名次至第六位的長安汽車累計銷量實現76,489輛，同比增長35.6%，前五個月其累計銷量實現454,300輛，同比增長逾半(50.6%)。去年奪得自主品牌銷量冠軍的長安汽車近來表現愈加搶眼，雖然與前三巨頭差距依舊較大，但在自主品牌中其市場表現使其他企業難望其項背。

前十企業中增幅最大的長城汽車今年5月份銷量實現57,745輛，同比猛增42.1%。今年前五個月其累計銷量實現317,984輛，同比增長30.4%。在SUV日益火爆的今天，主攻SUV市場的長城汽車憑借面面俱到的產品布局滿足了眾多消費者不同的需求，銷量也隨之增長。

本文來源前瞻網，轉載請注明來源！（圖片來源互聯網，版權歸原作者所有）