今年5月份國內重卡市場銷量實現51,712 輛，較去年同期73,921 輛下跌20.0%(文中統計的重卡數據包括重型貨車整車、重型貨車非完整車輛和半掛牽引車)。這是今年以來單月銷量從2月份起連續四次下跌且跌幅均超過三成，重卡市場銷量之慘淡可見一斑。從前五個月來看，整個重卡市場累計銷量為245,216輛，較去年同期365,353輛下跌32.9%，這也進一步反映了重卡市場的低迷。

主流企業全線下跌

具體企業來看，今年5月份重卡生產企業銷量雖然整體呈現下跌形勢，但各自表現也不盡相同。 重卡市場今年5月份銷量前十企業依次是東風汽車、中國重汽、陜汽、北汽福田、中國一汽、江淮汽車、華菱汽車、大運汽車、北奔重汽和依維柯紅巖。其中，市場仍被少數企業所把持，前五企業今年5月銷量均超過7千輛，合計4.32萬輛，占據逾八成(83.6%)市場份額，且集中度同比(82.5%)提升。

不過與去年同期相比，前五企業重卡銷量跌幅超過兩成。其中，位居榜首的東風汽車是唯一一家銷量破萬的企業，5月份銷量實現11,812輛，較去年同期15,091輛銷量下跌21,7%。排名第二位的中國重汽5月銷量同比下跌20.2%，由去年同期12,377輛跌至9,881輛。

中國一汽在前五企業中跌幅最為明顯，且為唯一一個排名出現下滑的企業。今年5月份其銷量同比下跌41.4%至7,050輛，被陜汽和北汽福田超越。陜汽5月銷量實現7,288輛，同比下滑27.3%，位列第三位;緊隨其后的北汽福田銷量實現7,192輛，同比下跌37.4%。

排名第六至第十的重卡企業銷量均遠不及前五企業。其中第六的江淮汽車5月銷售2,146輛，同比下滑46.8%;其他前十企業銷量更是不足兩千輛，其中大運汽車是前十企業中唯一銷量實現正增長企業，5月份銷量實現1,366輛，較去年同期1,101 輛提升24.1%。

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