3月我國新能源乘用車產量總計16736輛
2016年03月新能源乘用車產量總計16736輛,EV11202輛,PHEV5534輛
以下為2015年01月至2016年03月新能源乘用車產量統計:
新能源乘用車產量(輛) | ||||
日期 | 總計 | EV | HEV | PHEV |
2016年03月 | 16736 | 11202 | —— | 5534 |
2016年02月 | 6593 | 5871 | —— | 722 |
2016年01月 | 12928 | 8025 | —— | 4903 |
2015年12月 | 44506 | 27844 | 6107 | 10555 |
2015年11月 | 40497 | 31019 | 1968 | 7510 |
2015年10月 | 30753 | 22729 | 996 | 7028 |
2015年09月 | 20693 | 13805 | 1245 | 5643 |
2015年08月 | 17305 | 9661 | 865 | 6779 |
2015年07月 | 15195 | 8797 | 698 | 5700 |
2015年06月 | 19530 | 12272 | 584 | 6674 |
2015年05月 | 16444 | 10992 | 520 | 4932 |
2015年04月 | 7525 | 5437 | 555 | 1523 |
2015年03月 | 11177 | 7828 | 34 | 3315 |
2015年02月 | 4393 | 2207 | 525 | 1661 |
2015年01月 | 5918 | 2821 | 800 | 2297 |
從全球新能源汽車的發展來看,其動力電源主要包括鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池、超級電容器,其中超級電容器大多以輔助動力源的形式出現。主要原因是這些電池技術還不完全成熟或缺點明顯,與傳統汽車相比不管是從成本上、動力還是續航里程上都有不少差距,這也是制約新能源汽車的發展的重要原因。
在充電方式中,新能源汽車充電主要有三種模式,一種為樁式充電,一種為架式充電,另外一種就是無線充電。前兩種模式對于場地的要求較高,這也是新能源汽車推廣遇到的主要難題之一,而無線充電則很好地解決了這一難題。
以上數據來源自前瞻數據庫
前瞻產業研究院推薦:2016-2021年中國新能源汽車市場前瞻與投資戰略規劃分析報告
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