深圳高峰道路擁堵里程比例為19%

為控制城市汽車過快增長以及緩解城市交通擁堵狀況，廣東深圳停車費將大幅提高，停車場收費方案將很快向社會征求意見。

據前瞻網記者了解，深圳道路平均行駛車速、道路擁堵里程比例與北京、上海、廣州比較，狀況略好。1-7月，全市早高峰平均車速為29.49公里/小時，晚高峰平均車速28.22公里/小時，深圳高峰道路擁堵里程比例為19%，北京為30%，上海、廣州為25%。

今年5月發布的《深圳市城市交通白皮書》只是提出要以調整停車收費為主要抓手，采用經濟手段引導車輛使用。深圳市法制辦有消息說，今年5月向社會公開征求意見的《深圳市機動車道路停車管理辦法(送審稿)》目前已經完成各方面的意見整理，但上報市政府常務會議還沒有時間安排。因為路內停車是整個停車收費系統的一部分，只有等停車場收費也做相應調整后，才能形成整個停車方案。

目前，深圳中心區的停車費收費標準位居全國前列，第一小時15元起步，最高的第一小時停車費達25元。市交委副主任于寶明在昨日(4日)新聞發布會上表示，深圳提高非居住區停車費的目的是為了控制小汽車過快增長和緩解交通擁堵，因而調整幅度將與交通增長掛鉤。于寶明明確表示，此次停車場收費上漲幅度較大。