“高鐵自由風(fēng)·京皖新干線(xiàn)”高鐵旅游論壇于10月12日上午在合肥舉行，該論壇由安徽省旅游局、中國(guó)鐵道出版社主辦。來(lái)自交通、旅游等行業(yè)的專(zhuān)家們，共同探討高鐵時(shí)代給旅游帶來(lái)的未來(lái)發(fā)展。

省旅游局局長(zhǎng)胡學(xué)凡說(shuō)，合蚌高鐵開(kāi)通后，人在旅途，不會(huì)再有“旅長(zhǎng)游短”的苦惱。高鐵的飛速發(fā)展，使得全國(guó)大部分地區(qū)的游客來(lái)安徽都不會(huì)覺(jué)得路途遙遠(yuǎn)，北京、上海都成了安徽的近鄰，“京皖千里一日還”成為現(xiàn)實(shí)。“高鐵時(shí)代的來(lái)臨，意味著"快旅慢游"時(shí)代也將到來(lái)。”

合蚌高鐵開(kāi)通，高鐵沿線(xiàn)綜合優(yōu)勢(shì)突出的旅游城市，將會(huì)對(duì)其他沿線(xiàn)城市形成“虹吸效應(yīng)”。安徽將有更多機(jī)會(huì)參與北京、上海、南京等地入境游客的“二次分配”，同時(shí)也會(huì)吸引更多的國(guó)內(nèi)游客。

安徽“兩山一湖”(黃山、九華山、太平湖)的皖南旅游經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游資源密集，旅游品位高，是全省著力打造的世界級(jí)黃金旅游區(qū)，在我省旅游經(jīng)濟(jì)中起主導(dǎo)地位。

據(jù)前瞻網(wǎng)記者獲悉，巢湖的區(qū)劃調(diào)整已經(jīng)完成，10月16日合蚌高鐵開(kāi)通，2014年，合肥前往福州的高鐵也將開(kāi)通，"兩山一湖"的資源現(xiàn)在可以提前謀劃，重新組合，天柱山、巢湖的旅游被融進(jìn)"兩山一湖"中共同開(kāi)發(fā)，合肥以南片區(qū)的旅游資源將更加豐富。

該項(xiàng)目于2009年1月開(kāi)工建設(shè)，運(yùn)營(yíng)里程132公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，運(yùn)營(yíng)初期按時(shí)速300公里運(yùn)行。