鄂爾多斯悲歌:開始品嘗多年瘋狂樓市惡果
八成停建,將現大量爛尾樓
在老城區東勝以外30多公里遠斥巨資建造的康巴什新區,發展多年仍無人氣,結果被外媒冠名以“鬼城”,令鄂爾多斯背負眾多指責。就在口水聲中,鄂爾多斯迅速啟動了位于東勝火車站西邊區域的開發建設,此謂“鐵西新區”。鐵西一期、鐵西二期,快速地將大片的空地變成建筑工地。不過,這里的人氣卻并不如人意。
令人咋舌的是,就在這種消費乏力的背景下,一個被指為極度瘋狂的鐵西三期粉墨登場。據前瞻網記者了解,這是鄂市政府打造百萬人口城市戰略的一個重要項目。
在鐵西三期的代表“鑫通園區”可以看到,這個總占地2700畝、總建筑面積300多萬平方米的大型社區,基本上處于停工狀態。當地出租車司機鄔先生表示,幾棟完成框架結構的住宅樓,自去年底停工后,今年一直沒見復工。
“如果經濟繼續惡化,鑫通園區肯定會成爛尾樓。”鄔先生說,如果以長期不復工作為爛尾樓的評價標準,他認為目前鄂市最大的爛尾樓片區有三個:最嚴重的位于國電廠后面的樓盤,排在次席的即鐵西三期的鑫通園區,而“三公里”、“四公里”地段的東城片區排名第三。
鄂爾多斯最大的開發商萬正集團銷售經理王永勝表示,2010、2011年開工但未完工的項目中,八成因缺乏資金未能復工。對于當前的現狀,王永勝表示悲觀,多家實力不菲的開發商項目都停著,如在北京王府井地段擁有酒店資產、在蒙擁有煤礦的凱創地產的“城市之巔”、正東地產的“正東廣場”等。他認為,長期不復工的項目中,極少數幸運者可能會渡過難關,絕大部分恐將成為爛尾樓。
開發商資金短缺催熱了豪車抵債。在鐵西某樓盤售樓部前,停著十多輛路虎、寶馬。據其負責人介紹,這些車是購房者拿來償還購房欠款的,開發商收下這些車后又轉抵給施工方,償還所欠的材料費或工程款。“為換成現金,施工方最后可能將車低價出手,網上說二三十萬買寶馬X5,并不是虛言,八九成新的寶馬X5也就三四十萬,前幾天就在我們這里,480萬的路虎被一個天津人以330萬買走了。”這位負責人說。
房價跌進3000元區間
“房價確實下降了,尤其是東城那片降幅很大!”王永勝說。
據前瞻網了解,“恩德名居”項目如今現房售價為3000多元/平方米,而兩年前,只有規劃還未施工的期房價格就高達5000元/平方米。
一位當地居民表示,在東城,一個名為“集泰新園”的移民安置房項目,現在的實際售價據稱已經跌破3000元/平方米,最低成交價只有2700到2800元/平方米。
據了解,此前一直硬撐的鐵西新區,商品房價格也出現幅度較大的調價。如售價曾高達8000元/平方米的“萬正明珠”、“錦泰華府”,目前價格均在6000多元/平方米,如果一次性付款,可享受九折優惠。
在眾多樓盤中,“天譽國寶”最為高調,其廣告醒目地標注“6.6折”的驚人折扣,這個開盤兩年、最高單價達1.5萬元/平方米的中高端項目,售價已經跌進萬元以內。
從高空墜落的,還有著名的“星河灣”。在東勝通往康巴什的必經之路的中段,星河灣成片的樓房已經建成。星河灣曾被炒得沸沸揚揚,最初標價2.4萬/平方米的精裝房,受房產泡沫破滅影響,精裝變成毛坯,2.4萬的高價也一路下行,目前正在按1萬元/平方米的價格促銷。
鄂市一位要求匿名的政法系統干部透露,降價風潮也波及公務員小區。據他介紹,公務員小區當時以4100元/平方米的低價定向出售給公務員,而彼時康巴什同類房平均價格超過5000元/平方米,有的甚至高達六七千。為了獲得這種明顯的“低價實惠”,他們為此在2010年向政府繳納了25萬到40萬不等的首期款。但公務員小區二期因中途停工至今未能交付,而現在該項目已對外銷售,其售價僅為3300元/平方米(毛坯),而且不強行搭售停車位。
“事實上,很多樓盤已經出現了腰斬價。只是由于現在購買力差,降價也難以拉動銷量,因此開發商表面上不大降價,而實際上,在團購中的真實成交價低得驚人。”前述政法系統干部說,他掌握的內部信息是,只要拿著30萬元現金告訴開發商要買房,面積在100平方米以內的房子可以隨便挑。
“政府可能不愿意承認樓市崩盤,但房租腰斬、開發商資金鏈斷裂、八成樓盤停工、房價暴跌、建筑工人爬塔吊討要工錢、大量外來人口逃離……這些都是不爭的事實。”上述公務員說。
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