豆腐渣工程年年有，今年特別多。

一條投資6720萬元的省級公路,建成不到1年就破了相,5年多還沒竣工驗收。

這段名為S334君二線的公路,從河南汝南縣老君廟至確山縣城,周邊群眾稱之為豆腐渣省道。

據知情人講,路面迅速損壞的原因是路基不合格,當時中標的兩家單位都稱并未參與施工。

路面坑洼不平竟能顛死生豬

25公里長,60處損毀,新車一年就壞

近日,有群眾反映,在河南省駐馬店市,有一段建成5年都通不了車的“豆腐渣省道”,給生產生活帶來極大不便。

據前瞻網記者了解,這段路從汝南縣老君廟到確山縣城,全長25公里。

在這段路上,駕駛越野車依然磕磕絆絆。路面隨處可見坑洼,全程約有60余處損壞嚴重。60公里—80公里的設計時速根本無法達到。越野車吭哧吭哧,時速只達30公里,25公里花了40多分鐘。

車至確山境內,路邊豎著一塊“危橋斷行通告牌”。橋東多個大坑,還堆著石板等建筑垃圾,橋面僅能容納一輛車通行。

在橋頭拉客的一位面包車司機說,2008年公路修好之初,道路看上去還可以,但是不到一年,路面就出現了大坑小坑,由于經常碰底盤,新車跑了不到一年就壞了。

汝南一位做生豬收購的楊姓村民說,由于坑洼不平,拉生豬的車劇烈搖晃,不少豬拉不到地方就顛死了。

生意可以不做,但周邊群眾不能不出門。在駐馬店市驛城區吳桂橋村街頭經營水果生意的劉先生說,君二線是確山到汝南的必經之地,也是最近的路。2007年搞升級改造,沒想到越改越糟糕。不走這,只能走新陽高速,繞行幾十公里,還要收費,再說農用車也上不了高速。

汝南縣韓莊鄉一位村民說,這里是農區,跑的都是糧食車、客車、面包車、拖拉機,這些車能把路跑壞?把路修成這樣,不是糟蹋錢嗎?

路基偷工減料路表也未達標

修了又壞,壞了又補,根本不起作用

好好的公路爛成這樣,當地群眾幾年來不斷通過各種渠道反映問題。有了解情況的人告知,公路管理部門并非不知情,所以多年遲遲不驗收,幾個月前迫于壓力才簡單進行了修補。

按規劃,這條路建設標準為二級瀝青公路,設計兩層水穩層,實際只建一層便直接鋪了瀝青。“水穩層”全稱水泥穩定碎石層,用來確保路基穩定。這個環節偷工減料,路基自然不穩。另外瀝青厚度也根本沒有達到國家標準。

工程“難產”,路面損毀,當地的解決辦法是盡可能不讓車輛通行。早前,駐馬店市公路局曾在確山段豎起8個水泥柱子擋住大車,以示此路不通。過往車輛繞開柱子通過,多次發生交通事故,柱子上有不少車輛碰撞后的印記。

前瞻網記者了解到，目前,8個水泥樁剛被挪掉。公路養護人員說,去年8月,有媒體曝光過這條路,后來公路局迫于壓力,拆掉柱子,簡單維修了路面,但幾個月過后,路又壞了。

汝南縣韓莊鄉韓姓村民表示,這條路修補前有的大坑達到70多厘米深。原本不到半小時的路,有時一個小時走不完,晚上甚至無法行車。小修小補根本不起作用,下完雨一碾,補的路面又壞了。

按照規劃,省道S334君二線汝南老君廟至確山縣城段全長24.6公里,經汝南康店、韓莊鄉、孫鋪,驛城區吳桂橋、劉樓,終點在確山縣三里河鄉東丁莊接京珠高速確山連接線。

該項目由河南省發改委于2005年下達建設計劃,文件號為豫發改投資〔2005〕856號,屬于河南省2005年干線公路第二批開工項目。工程總投資6720萬元,項目建設單位是駐馬店市公路管理局。