據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，北京出租車調(diào)價(jià)方案有兩個(gè)，分別為每公里計(jì)程2.3元和2.6元，起步價(jià)均為13元，燃油附加費(fèi)調(diào)整為對(duì)全部乘客加收1元，高峰時(shí)段低速等候費(fèi)為每5分鐘加收2公里租價(jià)。調(diào)價(jià)收益全部歸司機(jī)，司機(jī)月均總收入能達(dá)到6000-6800元左右，聽證會(huì)將于半個(gè)月后召開。

北京市發(fā)改委今天(7號(hào))發(fā)布公告，將在5月下旬就北京出租車調(diào)價(jià)方案召開聽證會(huì)進(jìn)行聽證。方案除了涉及出租車起步價(jià)、里程價(jià)和燃油附加費(fèi)三個(gè)部分的調(diào)整外，更重要的是調(diào)整出租車價(jià)格結(jié)構(gòu)。

起步價(jià)上漲3元 燃油附加費(fèi)下調(diào)

從北京市發(fā)改委了解到，聽證會(huì)將公布兩套出租車調(diào)價(jià)方案，兩套方案對(duì)于起步價(jià)的調(diào)整相同，都是由現(xiàn)行的10元漲到13元。

同時(shí)，乘客乘坐出租車，里程如果超過起步價(jià)，原來要加收3元燃油附加費(fèi)，現(xiàn)在改為對(duì)全部乘客加收1元燃油附加費(fèi)。那么，這就意味著對(duì)于乘坐3公里以上的乘客，起步價(jià)相當(dāng)于增加了1元，這部分的乘客占乘客總量的70%以上。

而每公里的里程價(jià)格調(diào)整有兩套方案，一個(gè)是從現(xiàn)在的2元提高到2.3元，另一個(gè)是提高到2.6元。

按第一套方案來算，如果乘客打車?yán)锍淘?公里以內(nèi)的，打車費(fèi)由10元調(diào)整為14元，漲了4塊錢;如果乘客打車?yán)锍虨?公里的，打車費(fèi)由17元調(diào)整為19元，漲了2塊錢;按10公里來算的話，打車費(fèi)從27元調(diào)整為31元，還是漲了4塊錢。

租價(jià)結(jié)構(gòu)調(diào)整是關(guān)鍵

為了鼓勵(lì)司機(jī)高峰時(shí)段出車，方案還提出了上調(diào)早晚高峰時(shí)段低速等候費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。將早晨7點(diǎn)到9點(diǎn)和傍晚的17點(diǎn)到19點(diǎn)的高峰時(shí)段低速等候費(fèi)由原來每5分鐘加收1公里的里程費(fèi)提高到2公里，其它時(shí)段還是每5分鐘加收1公里。

此外，方案還調(diào)整了燃油補(bǔ)貼方式，在補(bǔ)貼總額不變的情況下，把一部分補(bǔ)貼與駕駛員出車天數(shù)、工作時(shí)間、出車率等運(yùn)營(yíng)指標(biāo)掛鉤，按月直接發(fā)給司機(jī);其余補(bǔ)貼拿出來建立保障獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。

現(xiàn)在北京市的燃油補(bǔ)貼政策是出租車每車每月1425元，并沒有跟出租車司機(jī)的運(yùn)營(yíng)情況相掛鉤。

對(duì)于電話召車收費(fèi)，方案也進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)整。提前4小時(shí)以上預(yù)約的費(fèi)用提高到每次8元;4小時(shí)以內(nèi)預(yù)約的提高為每次5元，目前的預(yù)約收費(fèi)都是每次3元。