隨著區域間經濟合作的日益頻繁，物流行業迎來發展良機，武漢正規化大力推進物流中心建設。

武漢政協委員、知名物流專家馬恩仁日前表示，隨著《國務院關于促進物流業健康發展政策措施意見》2011年公布實施，“九省通衢”的武漢迎來物流發展良機，他異常欣喜的是，政府正努力建設中國重要的物流中心。

馬恩仁說，長期以來，武漢市政府依托“九省通衢”的地理區位優勢，積極引導培育物流業發展，努力實施物流重點項目，城市物流功能顯著增強，物流服務水平不斷提高，中部地區樞紐地位進一步凸現。

據前瞻產業研究院資料，“十一五”期間，武漢市社會物流總額達14861.12億元，五年年均增長23%;物流業實現增加值562.53億元，五年年均增長17.7%;物流需求系數由“十五”期末的2.26提高到“十一五”期末的2.69。

雖然近年來武漢在物流業發展上取得不小的成績，但仍然存在著物流綜合能力滯后，物流企業競爭力較弱，物流空間布局不盡合理，發展環境特別是政策支持需要進一步完善等方面的問題。

馬恩仁認為，國家“十二五”規劃綱要再次強調大力發展現代物流業，隨著武漢制造業實力增強、綜合交通樞紐功能強化、現代服務業提升等等，武漢物流產業正面臨良好的發展機遇。但也面臨國內其他省市的競爭。

馬恩仁建議，政府可通過出臺優惠政策，如降低物流企業用地和經營稅收等，以推動產業集約式發展，早日建成中國重要物流中心。