據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院了解，湖南省目前正在建設(shè)44條總里程達(dá)3736公里的高速公路，在建里程數(shù)居全國(guó)第一。今年湖南省共投資570億元用于高速公路建設(shè)，將有14條共1011.74公里高速公路建成通車，通車?yán)锍虒⒊^整個(gè)“十一五”時(shí)期的新增高速公路通車?yán)锍獭?/p>

截至3月底，婁新高速路基工程已經(jīng)基本完成。其中冷水江段已經(jīng)基本完成資水大橋、隧道等主體工程建設(shè)。“婁新高速今年年底通車后，以后我從老家冷水江去新化走親戚，家門口就可上高速，1個(gè)小時(shí)都花不了。”正在對(duì)路面進(jìn)行施工的潘玖華表示。

“家門口通高速”的受益者遠(yuǎn)不止潘玖華。今年底，湖南省高速公路將實(shí)現(xiàn)通車總里程3600公里以上，全省至少有12個(gè)縣(市、區(qū))首次實(shí)現(xiàn)通高速公路，92%的縣市區(qū)可在半個(gè)小時(shí)內(nèi)上高速。吉茶高速3月底建成通車后，婁新、炎睦、長(zhǎng)湘、衡桂、桂武、南岳、寧道、瀏醴、炎陵分路口至炎陵縣城、郴寧、吉懷、通平、大瀏等13條高速公路都將于今年陸續(xù)建成通車。

湖南物流研究中心主任、湖南商學(xué)院工商管理學(xué)院院長(zhǎng)黃福華教授算了一筆“高速滾滾帶來財(cái)源滾滾”的經(jīng)濟(jì)賬：“高速公路投資與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的相關(guān)比例為1∶3，這意味著，今年570億元的高速公路投資可至少帶動(dòng)GDP增長(zhǎng)1710億元。每條高速公路建成后，能通過現(xiàn)代物流的快速集聚效應(yīng)和擴(kuò)散機(jī)制形成高速公路產(chǎn)業(yè)帶，進(jìn)一步帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)甚至整個(gè)湖南經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展。”