前瞻網(wǎng)記者了解到，北京市政府已經(jīng)決定要專門(mén)拿出一個(gè)號(hào)段來(lái)作為電動(dòng)車(chē)試運(yùn)行階段的特殊號(hào)段，該號(hào)段有望不參加搖號(hào)。

市科委主任閆傲霜表示，對(duì)于私人購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)涉及的補(bǔ)貼、如何上牌照、如何充換電等一系列問(wèn)題，正在研究形成一整套的方案和一系列的鼓勵(lì)政策。另外，為了讓市民更多了解電動(dòng)車(chē)，目前正在大興建設(shè)新能源汽車(chē)體驗(yàn)中心，通過(guò)互動(dòng)體驗(yàn)、試乘試駕等方式向社會(huì)宣傳，預(yù)計(jì)年內(nèi)對(duì)社會(huì)開(kāi)放，市民可在體驗(yàn)中提前了解電動(dòng)車(chē)使用中的需求。

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，近期，北京市最早示范運(yùn)行電動(dòng)出租車(chē)的延慶的哥反映存在“遠(yuǎn)地去不了”、“充電太慢”等問(wèn)題，閆傲霜坦言，目前電動(dòng)小轎車(chē)充一次電只能行駛百公里左右，但隨著技術(shù)進(jìn)步，這個(gè)數(shù)值肯定會(huì)提高。同時(shí)，北京市公共領(lǐng)域的電動(dòng)車(chē)運(yùn)行模式以換電池為主、充電為輔，換一次電池只需10分鐘左右，通過(guò)快充方式，30分鐘就能充電90%左右，主要問(wèn)題還是在于充電樁設(shè)備還比較少，目前大部分司機(jī)對(duì)現(xiàn)有充電樁還不太了解等，這些問(wèn)題只能通過(guò)后期再慢慢改進(jìn)。