近年來，中央企業不斷進行全國擴張布局，謀求重大發展，上海因其獨特的魅力成為其重要基地。近期出爐的《2011年中央在滬企業發展報告》顯示，截至2010年底，由國務院國資委監管的三級次以上在滬央企達1624家，涉及17個行業門類，總資產21581.5億元，占上海經濟總量的20%以上。一批在海洋裝備、新能源、新材料等領域的央企，更是引領著上海成為全國轉型發展的先行者。

吸引企業總部、發展“兩頭在滬”經濟已成為當前上海創新驅動、轉型發展的重要方向。目前，中國交通銀行、寶鋼集團有限公司、中國東方航空集團公司、中國海運(集團)總公司、中國商用飛機有限公司和上海貝爾股份有限公司等6家央企總部落戶上海，通過上海“大腦”調度全國資源，統籌行業發展。

報告顯示，由國資委監管的117家央企中有109家在滬設立了分公司或辦事機構，占總數的93%。其中，在滬設立分支機構超過50家的央企就達10戶，寶鋼集團153家、中船工業144家、航天科技95家、中國外運長航82家、中國海運76家、中國建設63家、中國冶金科工集團61家和東航集團53家;產業分布上，涉及國民經濟20個門類的17個，其中，第三產業占比高達79%，主要集中在融資租賃和商務服務業、交通運輸和倉儲業，以及金融服務業等領域。優質的在滬央企資源，讓上海“四個中心”的建設底氣更足。

表面看來，在滬央企數量占上海企業總數比例并不高，但規模卻占到全市經濟總量的20%以上，重要性更毋庸置疑。

比如，在電力供應方面，上海電力股份、華能集團華東公司占全市發電總量的52%以上;在通信保障方面，中國電信、中國移動、中國聯通保障了上海的日常通訊;在就業方面，第二產業中規模以上的153家工業央企，從業人員達15萬人，第三產業從業人數23.91萬人，占到全市 10%以上。

在滬央企帶給上海的不僅是資金支持、民生保障、就業崗位，更帶動了上海的創新轉型，提升了上海的產業能級。從天空、海洋到陸地，在滬央企在戰略性新興產業的全方位推進，讓上海的制造業重新展現出令人欣喜的活力。

落戶上海的中國商飛，不但是國家戰略實施、戰略性新興產業發展的引領主體，也是實現國人百年大飛機夢想的搖籃。日前，公司自主研制的支線噴氣客機ARJ21—700已完成適航取證前的26項靜力試驗及鳥撞試驗，預計明年進入市場，這將是我國第一架完全擁有自主知識產權的新型支線飛機。同時，舉世矚目的C919型大客機的研制也正穩步推進，有望年底完成裝配，2014年實現首飛，2016年將完成適航取證交付用戶。

振華重工見證了上海海洋工程的發展。其大型港口集裝箱機械和礦石煤炭等散貨裝卸機械產品，遍布全世界76個國家，占世界市場75%以上的份額。

由央企聯手上海共同打造的長興島船舶與海洋工程裝備基地雛形已現，江南長興重工有限責任公司、江南造船有限責任公司、中船江南重工股份有限公司、中海工業有限公司等6家國內龍頭企業相繼安家長江口。據了解，長興島二期工程建設項目日前也已獲國家發改委核準，該基地建成后每年將新增800萬噸的造船能力，我國造船業現代化、數字化和自主化水平將得到極大提升，上海“航運中心”也將伴隨基地的發展揚帆遠航。

上海新能源產業已從過去相對平穩增長進入高速增長期，核電、風電、太陽能工業生產總值2010年達到245億元，增長率高達94%;智能電網領域產業規模達250億元，同比增長25%。而這，離不開在滬央企的帶動示范作用。

中國國電集團在上海規劃建設集研發、生產、集成、銷售于一體的國電太陽能科技產業園區，目前已在閔行設立國電華東新能源投資有限公司，參與投資風電、光伏發電等，并推進分布式電源、波浪發電等示范應用;在核電領域，國家電網公司牽手上海核工程研究院，聯合推動核電裝備研發與使用的有效對接。

“一組組亮麗的數字，彰顯出在滬央企助力上海轉型的風范，也體現出上海借力央企聯動發展的魄力。”市經濟和信息化工作黨委書記周國雄表示，央企立足上海，承擔著國家戰略，在上海產業和信息化創新轉型中舉足輕重，市經濟和信息化工作黨委、市經信委長期以來會同有關委辦局和區縣，從政策、人才、信息、市場環境、土地資源等方面加強對央企的服務。下一步，將進一步與央企攜手共進，力爭率先走出一條轉型升級的新路，實現地方與企業的共同發展。