往年的海南旅游業(yè)市場(chǎng)通常是在5月份開(kāi)始進(jìn)入淡季。而今年，自4月份以來(lái)，海南旅游市場(chǎng)提前進(jìn)入傳統(tǒng)的淡季，無(wú)論是酒店、旅行社還是各大景區(qū)，大家都感到今年"冷"的程度比往年大得多。

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，今年1月—5月，全省接待國(guó)內(nèi)外過(guò)夜游客1344.11萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)8.5%;全省實(shí)現(xiàn)旅游總收入160.22億元，同比增長(zhǎng)18.7%.全省旅游飯店平均開(kāi)房率為60.24%,同比下降了3.77個(gè)百分點(diǎn)。從5月份海南游客接待情況來(lái)看，旅游市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)增速明顯放緩，旅游飯店平均開(kāi)房率不足50%,僅為46.89%,同比下降7.86%.

旅行社受制于"倉(cāng)位瓶頸"

業(yè)內(nèi)人士指出，今年淡季旅游市場(chǎng)"冷"的程度已到了非常嚴(yán)峻的程度，三亞亞龍灣的酒店開(kāi)房率不到30%.而境外市場(chǎng)總體呈下滑趨勢(shì)，尤其是俄羅斯、日本、韓國(guó)傳統(tǒng)市場(chǎng)也出現(xiàn)縮水現(xiàn)象，俄羅斯、日本市場(chǎng)同比下降40%-50%.俄羅斯許多航空公司和旅行社都將市場(chǎng)瞄向了東南亞地區(qū)，越南、泰國(guó)都成了其新的選擇。"現(xiàn)在主要是機(jī)票價(jià)格、酒店房?jī)r(jià)降不下來(lái)。"該人士指出，淡季更需要旅游行業(yè)"抱團(tuán)"營(yíng)銷(xiāo)，現(xiàn)在營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)國(guó)際聯(lián)盟成立了，航空公司必須要加入其中，以解決航班瓶頸問(wèn)題，讓淡季市場(chǎng)的機(jī)票價(jià)格降下來(lái)。"航空公司‘淡季減倉(cāng)，旺季加航班’已是老生常談，旅行社一直受制于倉(cāng)位瓶頸。"這是海南各大旅行社老總的心聲。椰暉旅行社總經(jīng)理麥偉文表示，旅行社與航空公司聯(lián)合促銷(xiāo)，這在國(guó)際上是十分通行的做法。海南完全可以借鑒，他非常期待由省旅游委牽頭，制定旅行社與航空公司聯(lián)合促銷(xiāo)的方案。

航空與旅行社"抱團(tuán)"出擊維持客源

航空和旅游如何聯(lián)手做旺海南旅游市場(chǎng)?省旅游委副主任陳鐵軍認(rèn)為，航空和旅行社是應(yīng)"抱團(tuán)"出擊。他將旅游六大要素形象的比喻成手表的齒輪，每一個(gè)要素如同一個(gè)小系統(tǒng)，這些要素聯(lián)合在一起構(gòu)成大系統(tǒng)，只有它們協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)才能確保旅游市場(chǎng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。航空是旅游六要素中一個(gè)非常重要的要素，航空要素作用發(fā)揮得好，就意味著整個(gè)旅游產(chǎn)業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)得更好。

"航線可以帶動(dòng)整個(gè)旅游市場(chǎng)。"陳鐵軍說(shuō)，臺(tái)灣市場(chǎng)就是一個(gè)很好的例證，最近幾年我省組織省內(nèi)的旅行社大力開(kāi)發(fā)臺(tái)灣市場(chǎng)，三家航空公司相繼開(kāi)通了海南至臺(tái)灣的航班，現(xiàn)在每周航增加到幾十班，由此臺(tái)灣游客同步持續(xù)增長(zhǎng)，到目前猛增到90%.

因此，只要開(kāi)通航線且保證航班穩(wěn)定，游客是非常愿意來(lái)海南的。陳鐵軍建議，航空公司對(duì)旅行社團(tuán)隊(duì)以差額價(jià)格，提高旅行社倉(cāng)位占有量，維持旅游客源，實(shí)現(xiàn)共贏。此外航權(quán)辦應(yīng)盡快出臺(tái)淡季航班補(bǔ)貼辦法，保障航班穩(wěn)定，拉動(dòng)旅游市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)。