據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，5月30日，遼寧省十二屆人大常委會第二次會議通過了關(guān)于《遼寧海岸帶保護(hù)和利用規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)的決議。這一《規(guī)劃》對2020年前遼寧省海岸帶的保護(hù)和利用進(jìn)行了全面部署。

遼寧省將在連接丹東、大連、營口、盤錦、錦州、葫蘆島6市的海岸帶，依托濱海公路，構(gòu)建濱海自駕車旅游走廊。

2020年海岸帶20%為旅游休閑

根據(jù)規(guī)劃，遼寧省海岸帶將劃分為六大功能板塊，包括：生態(tài)保護(hù)板塊、旅游休閑板塊、農(nóng)業(yè)漁業(yè)板塊、工業(yè)開發(fā)板塊、城鎮(zhèn)建設(shè)板塊和港口物流板塊。

到2020年，旅游服務(wù)業(yè)發(fā)展將成為遼寧省海岸帶第三產(chǎn)業(yè)的龍頭產(chǎn)業(yè)，成為我國北方高端會議會展、休閑度假、購物娛樂、文化創(chuàng)意旅游產(chǎn)業(yè)集聚帶。在遼寧海岸帶的整個岸線中，旅游休閑岸線占比達(dá)到20%以上。遼寧省海岸帶將以海岸線為軸，依托大連、丹東、營-盤、葫-錦四大濱海旅游服務(wù)中心，聯(lián)動濱海旅游功能區(qū)和旅游節(jié)點(diǎn)，打造“一條軸帶，多個中心”的旅游空間布局，形成濱海旅游走廊。

遼寧省還將建設(shè)旅順口、長海、莊河、東港、北海新區(qū)、龍棲灣新區(qū)、興城、東戴河、歡喜嶺新城、趙圈河鎮(zhèn)10個特色旅游城鎮(zhèn)。

將整合沿海旅游資源，建設(shè)都市休閑、濕地生態(tài)、海島旅游度假、濱海景觀、溫泉療養(yǎng)、邊境旅游等功能各異、特色突出的15個旅游功能區(qū)。這15個旅游功能區(qū)包括，丹東：沿鴨綠江都市旅游與邊境旅游區(qū)，鴨綠江口濕地與江海風(fēng)光區(qū)，大鹿島-獐島-大孤山濱海休閑與媽祖文化區(qū);大連：莊河-蛤蜊島-黑島-石城島-海王九島旅游區(qū)，長山群島海島旅游度假區(qū)，大連金石文化旅游區(qū)，旅順口濱海休閑與文化旅游區(qū)，長興島商務(wù)休閑旅游區(qū)，龍門-安波-皮口-長海溫泉旅游區(qū);營口、盤錦：白沙灣-北海新區(qū)現(xiàn)代濱海休閑區(qū)，營口老城區(qū)-盤錦遼東灣新區(qū)商務(wù)旅游區(qū)，遼河口-蛤蜊崗-大凌河濕地生態(tài)旅游區(qū);錦州、葫蘆島：世博園-筆架山-濱海濕地觀光旅游區(qū)，興城-覺華島濱海度假旅游區(qū)，東戴河濱海度假旅游區(qū)。

乘著郵輪到遼寧省沿海城市旅游也將成為現(xiàn)實。按照規(guī)劃，遼寧省將構(gòu)建環(huán)黃渤海郵輪旅游線，加快大連港的郵輪母港建設(shè)，在營口國際客運(yùn)碼頭、丹東港、錦州港、長山群島、旅順新港、莊河港、盤錦港、葫蘆島港、金石灘港和興城海濱碼頭建設(shè)郵輪停靠港，形成對接?xùn)|北亞的國際郵輪旅游線路。

濱海公路向海一側(cè)不再開發(fā)工業(yè)

目前很多人短途游時會選擇自駕游，在海岸帶的規(guī)劃中，遼寧省將構(gòu)建濱海自駕車旅游走廊和低碳慢行觀光游覽系統(tǒng)。

遼寧省將依托濱海公路，按照自駕車旅游產(chǎn)品建設(shè)需求，布局旅游服務(wù)中心、旅游標(biāo)示系統(tǒng)、自駕車營地，完善沿線旅游公共服務(wù)設(shè)施。建設(shè)自行車游覽專用車道、徒步游覽步道等設(shè)施，美化濱海公路沿線景觀，形成貫穿濱海地帶的低碳慢行游覽系統(tǒng)。還將建設(shè)以濱海公路為紐帶的濱海景觀觀光走廊，加大濱海公路兩側(cè)景觀建設(shè)，融入地域文化特色。原則上在濱海公路向海一側(cè)不再開發(fā)工業(yè)建設(shè)用地，確保濱海公路兩側(cè)景觀的完整性和連續(xù)性。

此外，遼寧省還將加大遼河口和大凌河口濕地生態(tài)保護(hù)力度，建設(shè)我國北方最大的濕地公園。實施錦州筆架山景區(qū)保護(hù)和恢復(fù)性建設(shè)，擴(kuò)展景區(qū)空間，恢復(fù)景區(qū)環(huán)境。

據(jù)前瞻網(wǎng)了解，在海岸帶的生態(tài)保護(hù)中，遼寧省將重點(diǎn)建設(shè)28個重點(diǎn)保護(hù)區(qū)。到2020年，遼寧省將基本形成海岸帶生態(tài)保護(hù)格局，岸線不少于665公里。