3、加快培育第三方物流為主體的現代物流企業體系

推動物流企業運用現代物流理念，整合運輸、倉儲、配送、貨代、批發、零售以及信息服務等領域的資源，促進相關行業物流功能整合和服務延伸，加快傳統物流企業向現代物流企業的轉變。推動大企業將企業采購、倉儲和配送職能統一整合，實行一體化供應鏈管理，降低企業采購成本，提高倉儲利用率，加快資金的周轉。加快培育鋼鐵物流，建材物流，汽車物流等各種專業物流主體。引導實施“萬村千鄉市場工程” 、“新網工程”、 “農超對接工程”承辦企業和農家店拓寬經營范圍，發揮“一網多用”功能，鼓勵多種經營，提供綜合服務，逐步實現工業品下鄉和農產品進城“雙向流通”。 鼓勵不同所有制企業投資物流業，發展不同規模、不同功能的運輸、倉儲、配送、貨代、批發等綜合性物流企業，滿足不同層次的物流需求。

重點培育現代化、規模化、專業化的物流企業，形成一批具有一定規模和較強競爭力的現代物流企業集團，創建有知名度的物流服務品牌。一方面加大招商引資，千方百計引進一批大型物流企業來我市投資興業，增強物流業發展的動力和活力。許多國際國內物流公司都使用它們物流合作伙伴提供的設施，而不是建立自己的倉庫。要積極引進國內外知名的物流企業進入，通過多形式、多層次的合作，建立優勢互補、合作共進的物流服務體系;另一方面要大力扶持市內管理基礎好、規模實力強的物流企業，在人才、資金、稅收等方面給予必要支持。扶持發展一批第三方物流龍頭企業，按照一體化、信息化、標準化的要求，幫助物流企業提高信息化和技術裝備水平，增強服務功能。支持主營業務突出，核心競爭力強的現代物流企業做大做強，全市五年內爭取發展3A級及以上物流企業3—5家，國家物流營業稅差額納稅試點企業1—2家。

4、充分利用國家政策，加強物流基礎設施的建設，推動重點領域物流發展

主動對接國家及省物流規劃導向和政策要求，爭取中央投資帶動物流業調整發展。加快發展糧食、棉花現代物流，推廣散糧運輸，棉花大包運輸和農產品冷鏈物流，加強基礎設施的建設與改造以適應發展需要。推廣現代物流業重點工程。鼓勵企業加快發展產品與包裝物回收物流和廢棄物物流，危險品物流的安全管理。促進資源節約與循環利用。發揮郵政現有的網絡優勢，大力發展郵政物流，加快建立快遞物流體系，方便生產生活。加強應急物流體系建設，提高應對戰爭、災害、重大疫情等突發性事件的能力。引進國有大型企業，加強石油、煤炭、重要礦產品及相關產品物流設施建設。建設一批現代物流重點工程：

——現代物流業重點工程。支持城市配送工程、制造業與物流業聯動發展工程、物流信息系統、應急物流工程項目。建設新雪域物流園、潯南大道零擔物流配送中心等城市配送工程項目。選擇推廣1-2個制造業和物流業聯動工程示范項目。加強應急物資儲備和物流設施建設，爭取納入國家應急物流體系。

——大宗商品和農村物流工程。作為長江中下游糧食物流重要的節點城市和南方稻米主產區及集散地，鼓勵糧食部門依托現有基礎設施，實施改造部分倉容、烘干設施和糧食物流通道內的糧食物流節點項目。建設九江糧食現代物流中心，支持食用油倉儲及物流設施項目，油脂油料儲備設施、毛豆油加工、小包裝食用油分銷配送等物流設施建設。加快發展以城東大宗農產品物流園區為核心的糧食、水產、棉花、食品油等現代物流，鼓勵引導物流企業深入農村市場，采用先進的信息技術和管理，逐步建立起適應現代農業發展的農村物流服務體系。建設地點：廬山區、瑞昌市、德安縣、都昌縣、修水縣等等。

加強倉庫、貨場等大宗商品物流基礎設施建設，加強煤炭、油氣碼頭和運輸管網建設，加強重要礦產品港口物流設施建設，改善大型裝備物流設施條件。加快大宗工業消費品和生產資料貿易與物流方式的創新，提高物流能力。在城西依托中電投、上港集團等中央大型企業建設超千萬噸級煤炭碼頭和物流中心。建設城西港物流基地冷鏈中心、九江水運口岸化工倉儲中心等物流設施。

5、政策扶持，完善交通基礎設施，協調各種運輸方式，構建贛北物流大通道、大通關

在全省及周邊地區圍繞建設水運為核心的現代物流樞紐進一步宣傳調研，補貼長江航運，暢通水運物流大通道。促進九江為龍頭、鄱陽湖水系航道為脈絡的干支直達、江海聯運水運網絡形成，發揮九江港與上海港合作優勢，增加九江港—南昌港、九江港—涪陵港等長江上游等港口的小支線建設，逐步加大我省外貿和長江上游外貿集裝箱在九江港的集并和轉運，實現規模效應，形成低成本物流通道;建設城西港汽車滾裝碼頭、建雜件碼頭、上港集團集裝箱碼頭擴建工程、新港公用貨運碼頭、湖口深水港碼頭、星子縣神靈湖貨運碼頭等項目，進一步構建贛北水運大通道。支持我省其它設區市的“無水港”建設，充分發揮九江口岸國際物流人才隊伍優勢，為新余、撫州、宜春、景德鎮等設區市提供國際貨代、船代服務，開通新余、鷹潭鐵水聯運專列，實現在九江“借港出海”。建設九江保稅港區或保稅物流中心，發展國際物流和保稅物流，逐步培育九江保稅港區(保稅物流中心)為龍頭的“贛北大通關”。

暢通鐵路物流通道，鞏固五條鐵路的運輸物流樞紐地位，在九江縣和湖口規劃建設鐵路物流園區和場站，整合茅山頭場站，加快推進城西港和湖口金沙灣工業園區鐵路連接線建設，建設鐵路港，推進海鐵聯運、公鐵聯運;