三、發展重點

(一)優先發展生產性服務業。

立足全省工業“7+3”優勢產業和新一代信息技術、新能源、高端裝備制造、新材料、節能環保、生物等戰略性新興產業，優先發展生產性服務業，大力推進服務業與制造業、現代農業的互動發展，促進生產性服務業規模增長，提升信息化和專業化水平，成為優化產業結構的重要支撐。

1.現代物流業。“十二五”時期全省物流業增加值年均增幅14%，到2015年，全省社會物流總費用占GDP比重在2010年基礎上下降2個百分點。

加快西部物流中心建設步伐，以交通運輸、倉儲配送、物流信息3大平臺為支撐，重點推進物流大通道、物流樞紐、物流市場拓展、物流主體培育、物流重大項目建設，提高物流專業化、社會化、信息化、規模化、標準化水平，構建“1個全國性區域物流中心和8個次區域物流中心”的現代物流網絡體系，盡快把四川打造成為西部最大的商品集散地和經濟走廊。在重點物流節點城市、制造業基地和綜合交通樞紐，依托已有的港口、鐵路和公路貨站、機場等交通運輸設施，規劃建設一批各具特色的物流園區。壯大發展全省電子信息、重大裝備制造、酒類、鋼鐵、礦產、農產品冷鏈、糧食等專業物流集群，著力構建農產品冷鏈物流、糧食現代物流、制造業物流、商貿物流、第三方物流體系。完善公路、鐵路、水運和航空等物流信息平臺，在整合專業物流信息平臺的基礎上，加快建設綜合信息平臺和大通關信息平臺。

依托重要交通干線、中心城市和產業聚集地，建設一級物流節點城市成都市為中心，二、三級物流節點城市為支撐，四級節點城鎮為終端的現代物流網絡，形成高效快捷的物流體系和物流產業發展新格局。重點發展成都、川南、川東北三大物流區域，著力推進成都航空鐵路兩樞紐、新津物流園區和新都、龍泉、成都高新綜合保稅區物流中心建設。加快發展城市物流配送，促進小件快遞和零擔物流集群發展。大力發展農村現代物流，完善農產品和農業生產資料物流配送體系。推進物流服務的社會化和專業化，積極引進國內外知名物流企業，培育一批大型第三方物流企業，加快發展第三方物流。力爭到2015年年營業額10億元以上的物流企業達到20家，其中50億元以上的物流企業達到3—5家。加快多式聯運、轉運設施建設，實現多種運輸方式的“無縫銜接”。創新物流組織模式，促進信息流和客貨流良性互動。推廣和應用物流國際、國家標準，加快推進物流標準化進程。鼓勵發展綠色物流和低碳物流，大力發展保稅物流，積極發展應急物流。

專欄4：現代物流業重點建設內容

1.成都物流中心。重點建設雙流國際航空港，青白江鐵路集裝箱物流，新津物流園區，新都、龍泉、成都高新綜合保稅區物流中心，形成全國性物流中心。同時加快以成都為中心的全省區域性農業生產資料物流體系建設。

2.攀枝花物流中心。重點建設攀枝花密地(礦產品)物流園區，輻射川、滇、黔區域。

3.自貢—瀘州—宜賓物流中心。重點建設瀘州、宜賓臨港物流園區，輻射川、滇、黔、渝區域，成為成渝經濟區的重要航運港口。

4.達州物流中心。重點建設達州天然氣能源化工產業區域物流中心，輻射川、渝、陜、鄂區域。

5.綿陽—廣元物流中心。重點建設綿陽電子信息綜合物流園區，輻射川、陜、甘區域。

6.南充—廣安物流中心。重點發展商業零售、農產品(冷鏈)、建材和食品物流，輻射川、陜、渝交界區域。

7.遂寧—內江物流中心。重點建設遂寧中國西部現代物流港等，發展應急物流。

8.樂山物流中心。重點建設樂山大件物流中心，形成水陸聯運的物流中心。

9.雅安物流中心。重點發展礦業、機械加工、農產品物流，輻射西藏、甘孜、阿壩、攀西等地區。

2.現代金融業。到2015年，金融業增加值占全省服務業增加值比重達到12%以上，占全省GDP的4.5%以上。