二、投融資改革勢在必行

1、鐵老大歷年發債額度

2013年7月下旬，中國鐵路總公司在銀行間市場招標發行2013年第一期鐵道債，金額200億元10年期。這是2013年以來鐵總在債券市場上發行的第三筆債，前兩期于3月和5月發行，金額均為200億元，分別為短期融資券和中期票據。

此前，國家發改委批復的2013年中國鐵路建設債券發行總規模為1500億元。籌集資金將用于哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運專線等73個鐵路建設項目。這些項目既包含已開工項目，也包含一些未開工重點項目。另外發改委還批準鐵總2013年發行600億元中期票據。

圖表2：2008-2013年元鐵道部發債額度統計(單位：億元)

資料來源：前瞻產業研究院整理

2、資金問題倒逼投融資改革

中國鐵路總公司披露的數據顯示，2013年一季度中鐵總稅收利潤為-68.7億元。2008年原鐵道部虧損129.5億元，這是能看到的第二個虧損公開數據。