相對于汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游市場而言，我國二手汽車整體市場需求與獲利能力較高，吸引了大量投資者的進(jìn)入。特別是對于處于汽車產(chǎn)量鏈上游的企業(yè)而言，憑借其在資本、市場等方面的優(yōu)勢，加快進(jìn)入二手車市場。目前主要包括以下幾類：

（1）電子商務(wù)企業(yè)

隨著我國電子商務(wù)的發(fā)展，二手汽車電商也逐步發(fā)展起來。電商企業(yè)憑借其強(qiáng)大的資本實力，以及相對于傳統(tǒng)交易模式的優(yōu)勢，對二手汽車市場產(chǎn)生了較大的沖擊。

（2）新車制造與經(jīng)銷企業(yè)

新車制造與經(jīng)銷企業(yè)也憑借其大量的客戶資源以及在汽車市場上豐富的經(jīng)驗，開始進(jìn)入二手汽車市場。在經(jīng)營二手汽車上，4S店比二手汽車商更有優(yōu)勢。因為4S店不需要靠二手汽車來賺錢，并且配套設(shè)施豐富，場地也是現(xiàn)成的，其工作人員可以“身兼多職”，很大程度上節(jié)約經(jīng)營成本。

（3）汽車租賃租賃企業(yè)

沒有一個完整的二手汽車市場，就沒有一個完整的租賃市場，成熟的二手汽車市場有利于汽車租賃行業(yè)的發(fā)展。沒有完善成熟的二手汽車市場，一方面在期初無法確定二手汽車價格，為了規(guī)避風(fēng)險，租賃公司會把殘值定得非常低；另一方面，如果遇到租期較短，租賃量較大的需求，就很難找到合適的租賃公司。因此，有實力的企業(yè)開始從事二手汽車業(yè)務(wù)，比如神州租車。汽車租賃企業(yè)最大的優(yōu)勢在于，其具有大量的車源。

但是，對于我國二手車市場而言，整體發(fā)展還存在較大的問題。對于新進(jìn)入企業(yè)而言，很難通過自身的實力克服市場存在的問題。因此，通過企業(yè)間加強(qiáng)合作，實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)成為必然的選擇。

僅以2014年為例，就有三個較為典型的企業(yè)合作案例。2014年7月，神州租車與優(yōu)信拍日前在北京聯(lián)合宣布，正式建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。未來神州租車的退役車輛將由優(yōu)信拍進(jìn)行處置，從而實現(xiàn)車輛檢測、發(fā)拍、售后、統(tǒng)計、管理等多環(huán)節(jié)的無縫對接。2014年4月，龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司與易車公司、優(yōu)信拍在京簽署三方合作協(xié)議，共同注資一億元人民幣成立“龐大智信認(rèn)證二手車”合資公司。2014年3月，二手汽車電商平臺車易拍宣布，與第三方二手汽車估值平臺“公平價”正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。