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 從2007年開始，我國汽車保有量保持五級跳，從4000萬輛增長到1000萬輛的水平。特別是2009年之后，我國汽車產銷奪得世界第一的水平后，汽車保有量更是從2009年的7000萬輛直接增長到2010年的9000多萬輛。與此同時，我國汽車后市場也快速發展，到2013年整個市場的規模達到6000億元左右。

作為汽車后市場的重要組成部分，我國二手車市場經過十幾年的積累，也迎來來了發展的黃金時期。前瞻產業研究院發布的《中國二手汽車行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》研究顯示：2007年，我國二手車銷量突破200萬輛，實現39.44%的增速。雖然隨州二手車交易量增速有所放緩，但2013年仍然超過了500萬輛。按照交易額計算，2013年，全國二手車交易額2916.49億元，同比增長12.62%。而中國汽車流動協會副秘書長沈榮表示，中國二手車實際年交易量已經突破800萬輛。

圖表：2005-2013年中國二手車市場交易數量分析（單位：萬輛，%）

資料來源：前瞻產業研究院整理

如果按照平均6年作為一個換車周期計算，根據我國汽車保有量的增長情況分析，2013年我國二手車交易進入了第一個交易高峰期，突破500萬輛的水平，但增速有所下降。前瞻網汽車后市場報告分析認為，由于各地為了實現大氣治理的目的，對二手車限遷是導致上述現象產生的重要原因之一。