滬港通通車在即 證券行業迎來一大利好
據香港經濟日報報道,滬港通進入最后直路,接近監管機構消息指,香港方面已準備好,只待中央最后按鈕。持續的香港局勢增添變數,但毋須過度解讀,預期“具體通車日期不會有大變化”。滬港通通車將會為內地證券行業注入新的增長動力,各券商也都摩拳擦掌,希望能夠分得一杯羹。
前瞻產業研究院發布的《2015-2020年中國證券行業深度調研與投資戰略規劃分析報告》顯示,2013年,滬、深兩市股票賬戶和基金賬戶較2012年均有所增加,其中A股賬戶數量增速下滑,這是繼2010年以來的持續趨勢。截至2013年底,兩市A股賬戶總數為1.73億戶,凈增452.0萬戶,同比增長2.69%;B股賬戶共254.26萬戶,凈增1.2萬戶,同比增長0.47%;基金賬戶共4445.41萬戶,凈增426.72萬戶,同比增長10.62%。
圖表1:2010-2013年A股賬戶和基金賬戶變化情況(單位:萬戶)
資料來源:前瞻產業研究院整理
證券行業研究報告數據顯示,2007-2013年證券公司經紀業務收入呈現波動的趨勢,2008年由于全球金融危機的爆發導致收入下滑嚴重,同比下降44.73%;2009年回升至1555.29億元后,連續三年收入下滑,2012年凈收入達到504.07億元,同比下降32.82%;2013年,凈收入上升至759.21億元,同比增長50.62%。
圖表2:2007-2013年證券公司經紀業務收入情況(單位:億元,%)
資料來源:前瞻產業研究院整理
從以上可以看出,A股賬戶近年來均有小幅增長,但面對國內羸弱的股市,證券公司經紀業務凈收入2009-2012年急劇下降,2013年有所回升,但僅達到2011年水平,不到2009年凈收入的一半。
對于得賬戶者得天下的證券經紀業務來說,滬港通通車將會迎來一大批開戶者。目前,全國各券商亦做好沖刺的準備工作,以華泰證券為例:投資者僅需要賬戶資金規模超過50萬元,并通過移動終端的“漲樂財富通”在線作答一些港股基礎知識,并簽署合作協議,即可順利開通港股通賬戶。全程僅需要四個步驟,如果順利,開戶時間將不超過2分鐘。雖然這些賬戶尚屬于在證券公司的系統內部開戶,但距離真實開戶僅一步之遙,一旦業務正式開閘,上述賬戶就能正常下單。
然而,券商們也面對著很多的難題。首先,滬港通門檻達到了50萬元,這將讓一大批小股民成文看客。其次,據悉香港投資者只有支付一定費用方能查看港股實時行情,而考慮到內地投資者早就習慣免費查看市場行情,上交所與港交所暫定,互換一檔行情給對方市場免費使用,但如果投資者想要查看五檔或者十檔行情,則需向港交所繳納一定數額的數據服務費。按照國內股民習慣,這筆數據服務費多半還是要券商買單。
同時,對于內地股民來說,港股T+0的交易方式以及沒有漲跌幅的限制也需要內地股民的適應。
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