在線旅游問題突出

隨著國民可支配收入的不斷增長和對文化產品需求的不斷擴大，在線旅游作為一種新興的旅游方式迅速占領市場，其打破傳統的跟團游的基礎上極大的滿足了人們在旅游方面的需求，行業仍處于快速發展階段。根據Analysys統計數據，2018年，中國在線旅游市場規模達9754.25億元，同比增長9.3%。

細分市場來看，在線旅游大致可以分為在線住宿、在線交通、在線度假三大板塊。其中，在線交通比重最大，2018年約69.9%；其次是在線住宿，作為核心體驗場景之一，近三年比重穩中有升；在線度假旅游占比10.8%，小幅增長0.2個百分點。

雖然我國在線旅游市場保持較快發展，但暴露出的問題日趨嚴重，消費維權熱點主要集中在默認搭售、霸王條款、大數據“殺熟”、訂單退改、信息泄露、虛假宣傳、低價陷阱、下單后漲價或無票、訂單失誤（錯單、漏單等）、旅游意外賠償等。

對此，政府有關部門正不斷完善相關法律法規，尤其是文化和旅游部、市場監管總局、民航局、消協組織等也在加大監管力度，持續推動在線旅游消費者滿意度水平提升。

不過，由于在線旅游行業發展時間短暫，整個行業缺乏成熟的經驗支持，再加上在線旅游消費過程中，點多、線長、面廣，以及涉及線上、線下多個環節，無論是有關部門的執法監督，還是企業自身的內部管理，客觀上都存在一定的難度，這也使得在線旅游消費中問題不斷，且有些問題已成為影響消費者旅游心情和旅游質量的突出問題。

今后監管部門還需繼續緊盯在線旅游市場存在的突出問題，主動出擊，跟進調查，查處違規，隨時隨地為消費者撐腰。如此才能構建健康有序的在線旅游消費環境，推動在線旅游市場向高質量方向邁進。

在線旅游產品的提供商、經銷商、消費者在內的三方主體也應積極參與，提升產品質量，優化當前的服務意識，積極對于一些不良現象能夠及時的舉報，共同加強監管，為未來在線旅游市場的健康發展提供良好的土壤。

市場集中度進一步提高

經過多年的廝殺，我國在線旅游市場格局逐步穩定：攜程系一家獨大，飛豬、同城藝龍緊隨其后。數據顯示，2018年，在線旅游CR4達70.8%，較上一年提高了0.4個百分點，市場集中度進一步提高。

細分市場來看，在線交通領域的競爭主要集中在在線機票預訂上，掌握了在線機票預訂的話語權就基本在在線交通領域占據了絕對優勢。攜程系在機票預訂市場上憑借著存量資源+用戶粘性依然保持著絕對的領先，2018年達54.6%；飛豬經過數次戰略調整后，提升了包含境外機票資源在內的出境產品供給能力，市場份額提升至16.1%。

在線住宿領域的競爭格局略有不同，美團點評憑借低端酒店資源的積累以13.2%的市占率位列第二，較去年提高1.1個百分點，超過去哪兒的12.9%；攜程憑借高星酒店的優勢，仍然占據一半的市場份額，與去哪兒合計比重則達到59.9%。

在線度假旅游市場頭部企業份額同樣穩固，市場集中度高。從OTA型企業來看，2018年頭部四家企業總份額達74.9%，市場處于高度集中狀態，其中途牛繼續位列首位，市場份額達28.4%。從平臺型企業來看，飛豬市場份額最高，達28.3%；去哪兒和馬蜂窩的市場份額分別為11.7%、8.3%，位列第二、第三。

以上數據及分析均來自于前瞻產業研究院《中國在線旅游行業市場前景預測與投資分析報告》

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