普通的大客車，裝上這套系統，就能變成自動擋汽車，不但駕駛省心省力，還可以節油35%以上，并大大減少二氧化碳排放。近日，記者在位于蘇州市吳江區科技創業園采訪時，見識到了蘇州綠控傳動科技有限公司研制的“城市客車混合動力系統”的神奇之處。依靠這一技術，該公司抓住了國家大力發展新能源汽車的機遇，銷售呈現爆發式增長。從2012年4月產品推向市場，當年即實現銷售5000多萬，去年更是達到1.1億元。如今企業已成為國內20多家客車廠的供應商，今年以來訂單不斷，有望實現4億多元的銷售。更令人吃驚的是，這家企業用工僅有70多人，占地只有3000多平方米。

火箭般發展速度，驚人的單位產出，令綠控傳動成為吳江的明星企業。一手打造這家公司的清華大學“80后”博士李磊說起自己的創業經歷，十分感慨，“聽說清華大學在吳江設立汽車研究院，我立即投靠過來，母校也沒有讓我失望，不僅給了我技術指導，還給予我資金支持，這才有了公司的超常規發展。”

在吳江，像綠控傳動這樣的高科技汽車企業有近20家，聚合成一個新興汽車產業集群。集群內的企業成立時間不過1-2年，發展速度卻很快，去年銷售總收入近6億元。他們還有個共同的合作伙伴，就是清華大學在吳江設立的汽車研究院。

回到2011年3月，清華大學和蘇州市政府在吳江共同設立清華大學蘇州汽車研究院，成為清華大學派出的第一家專業研究院。研究院依托清華大學的技術和人才優勢、蘇州地區的經濟和區位優勢，面向汽車產業重大需求，定位于汽車應用技術研發、高端技術服務和科技成果產業化。

“辦好研究院最大的底氣是清華大學在汽車領域的技術和人才優勢。”清華大學蘇州汽車研究院（吳江）院長助理王小明告訴記者，研究院成立后，立刻吸引了一批具有巨大市場前景的汽車高科技項目，以清華學子及歸國人員為主體的高端人才向吳江集聚。

2年多時間，研究院人員規模已達到160多人，形成了20多個以國家“千人計劃”專家、長江學者、行業資深專家領銜的研發與服務團隊，并且與蘇州金龍、奇瑞、日產等國內外企業建立戰略合作協議，成為國內汽車行業不可忽視的研究機構。研究院召開一場技術交流會，國內汽車行業的老總都會慕名而來，足以見證其影響力。吳江也成為清華大學汽車系博士畢業生的第一目的地。

“有了清華大學這個‘靠山’，我們不缺科技成果，也不擔心人才，但是如何把他們推向市場，這不是靠清華大學的名頭就能實現的，必須按照市場化運作，接受市場檢驗。”王小明說。