近日工信部對輪胎翻新行業的準入標準出臺了具體的規范。廢輪胎橡膠加工利用過程中，要對廢輪胎中的廢橡膠進行100%的利用;企業年綜合生產能力不得低于3萬標準折算條……昨日工信部頒布了《輪胎翻新行業準入條件》和《廢輪胎綜合利用行業準入條件》，對輪胎再利用企業的生產規模、回收要求、環保指標等做了具體的規定。業內人士預計，準入條件的出臺將淘汰我國40%的輪胎翻新和廢輪胎再利用企業。

據前瞻網記者了解，目前我國翻新胎企業有500-600家，廢輪胎綜合利用企業有2000多家。由于缺乏市場規范，輪胎再利用行業出現了不少問題，首先是質量問題;其次是環保問題，許多企業將生產剩余的廢輪胎邊角料隨意丟棄或焚燒處理，對環境造成巨大破壞。

“準入條件的出臺很及時，由于質量問題，現在部分地區和汽車行業出臺規定禁止使用翻新胎，如果再照現在的趨勢發展下去，中國的輪胎再利用行業就有可能被那些不合格企業給拖垮。”專家表示，準入標準的出臺，對提高行業規模化和集中度，加快行業洗牌，提升行業技術和環保水平具有重要意義。