另一個困境則是，根據EMC模式，原有的路燈能耗越高、電費越貴，則節約下來的費用額度越高，用其抵充LED項目的建設資金也越多。“但中國的現實情況是電價偏低，這也讓EMC項目的建設周期被進一步拉長。”前述華燁集團高層直言。

多重不利因素作用下，目前LED照明企業可謂步履維艱。來自深圳市半導體照明產業發展促進會公開消息顯示，深圳一地LED企業大約有1300家，今年以來，深圳已有80多家LED企業悄然倒閉或清盤。其中，LED照明企業深圳鈞多立照明董事長毛國鈞因欠款 8000萬一度“失蹤”，此事在深圳業界引起不小震動。

“協會公布的應該還是保守的數字，今年來倒閉的LED企業僅深圳至少在百家以上。”易特照明董事長馮俊告訴本報，在目前占主要市場的LED路燈產業困境重重的背景下，為數不少的企業開始轉向室內LED照明。

據了解，包括深圳華燁集團、東莞勤上光電等曾經主營LED路燈的企業，都開始向LED室內照明業務延伸。“室內項目有別于市政工程，其對價格的敏感度更高。”馮俊認為，盡管今年以來LED照明產品價格普遍下降了約30%，但距離大規模商用市場的接受度，仍存在很大差距。

前瞻產業研究院電子半導體行業研究院表示，相比之下，主要集中在鄉鎮農村的白熾燈替換市場，價格承受力更弱。淘汰白熾燈路線圖的公布，對于LED產業的利好更多是政策導向層面的，要等到LED照明產業的“春天”尚需時日。