國內鋼貿寒冬讓各大鋼貿商拼命尋求生存下來的辦法，試圖困境突圍。一個容易被外界忽略的細節是，即使在長三角地區，各地鋼貿商的生存狀況已現差異，而出了長三角，事實上，周寧鋼貿商已經開始向中西部進發。

據前瞻網記者了解，在上海，鋼貿商仍保持“觀望”和“堅持求存”的態度;在銀行收貸的“重災區”江蘇，鋼貿商秉持“生存就是一切”的求生精神;在浙江，一場悄無聲息的鋼貿價格戰正在打響;最值得關注的是，不少鋼貿商已經邁開了向中西部轉移的步伐。

就行業本身而言，鋼貿商眼下最大的困境是鋼價下跌，貿易差價縮水。據前瞻網記者了解，兩年前，一噸鋼材貿易差價為300~500元，如今只剩30~50元。根據現貨市場報價，一噸螺紋鋼價格已跌至4400元，坊間由此流傳開“一斤鋼材不如一棵白菜貴”。

在差價萎縮之下，調查顯示，上海的一些鋼貿商選擇“自我減少上游訂單”。上海某周姓鋼貿商表示，去年做現貨已經沒錢賺，因此今年在鋼廠那邊減少進貨，“虧本生意肯定不做”。但他并不打算轉行：“和上游關系還是要維持好，一旦情況好轉，我肯定大舉殺入，中國城市化進程還有20年，這個行業還可以做。”

一樣面對差價縮水，浙江的周寧鋼貿商卻看到了生機。調查稱，浙商與閩商在浙江一地鋼貿市場存在競爭，閩商正在以低利潤形式維持貿易。當地某年銷量上十億的一名鋼貿商稱，一噸貨的利潤低于50元，就能擠出行業內一些競爭者。

在長三角鋼貿的量價齊跌的大格局下，據前瞻網記者了解，已有一批鋼貿商開始赴中西部調研，越來越多的鋼貿商有西遷的盤算，聯合交易所亦在重慶、廣西設立。吸引鋼貿商的是中西部建設的用鋼需求，當地銀行的相對較寬的信貸支持以及價格比較優勢。

數據顯示，6月最后一個交易日，上海高線價格約4050元/噸，二級公稱直徑12mm的螺紋鋼4350元;但在新疆，高線報價高于4300元，同種類螺紋鋼高于4500元。

不過，業內某鋼鐵網分析師卻潑了冷水。他表示，東西鋼材價格本身就存在差異，鋼貿商西遷，首先就會面臨一個運輸和開拓成本的問題，再則，西部地區目前的鋼材緊張形勢已有所緩解，一窩蜂過去必將造成產能過剩。