航空業市場規模萎縮

過去幾個月，隨著世界經濟形勢惡化，國際航空業市場規模也大幅萎縮，兩艙客運的市場份額和客運量持續下降。

國際航空運輸協會7月18日公布最新兩艙(頭等艙、經濟艙)運輸數據，由于歐洲商業信心指數下跌，國際航空兩艙客運增速進一步下降。據前瞻網記者了解，5月份兩艙客運量同比增長1.7%，其中經濟艙客運量同比增長5.4%。兩艙客運收入占航空運輸總收入之比下降到27%。

根據國際航協的統計，兩艙客運量在2008年以及2009年經濟衰退后出現結構性下降，通過對坐席進行組合調整后，得到了階段性的改善，并在2010年年底達到增長高峰。但過去幾個月，隨著世界貿易和商業信心指數不斷下跌，國際航空兩艙客運的市場份額和客運量持續下降，市場規模比2008年初經濟衰退前縮水5%。國際航協預計，兩艙客運市場規模增長將在未來幾個月進一步放緩。

據前瞻網記者了解，國際航空旅客運輸總量同比去年5月增長5.1%。但客運量的增長更多受益于經濟艙客座率的增長，經濟艙客座率同比去年5月增長5.4%。

從地區上看，5月份，歐洲內陸和北大西洋市場表現最弱，而這兩個市場的兩艙客運量占國際航空兩艙客運總量的40%，收入占兩艙客運市場總收入的34%。其中，北大西洋市場兩艙及經濟艙客運表現最弱，雙雙出現下跌。歐洲內陸市場的兩艙客運量出現下降，經濟艙客運量則出現增長。“顯然，部分商務旅客轉向了更便宜的座位。”國際航協稱。

其他市場的兩艙客運量則呈一定復蘇或穩定增長態勢。遠東地區5月份兩艙客運量繼續保持增長，中東南美及非洲市場增長也相對穩健。