大批中小航企即將倒閉
全球航運市場極度低迷
受需求放緩,成本上漲影響,國內航運、港口市場低迷,國內中小型航企正面臨一場倒閉潮。交通運輸部新聞發言人何建中26日在例行發布會上表示,受宏觀經濟影響,上半年,中國航運、港口仍然處于低迷狀態,且仍將持續。總體仍表現為“需求放緩,運力增加,成本上漲,運價下降,虧損擴大”的態勢,大批中小航運企業存在破產倒閉的風險。
據前瞻網記者了解,上半年,中國規模以上港口完成貨物吞吐量47.4億噸,同比增長7.2%,增速較去年同期放慢了6.1個百分點。其中完成外貿 貨物吞吐量15 .2億 噸 ,增 長13.6%,較去年同期加快了5.5個百分點;完成內貿貨物吞吐量32.3億噸,增長4.4%,較去年同期放慢了11.3個百分點;規模以上港口完成集裝箱吞吐量8459萬標箱,增長8.8%,較去年同期放慢4.3個百分點。
分析中國北方幾個主要煤炭大港壓港的原因,主要有三個方面:
一是受國內經濟下行壓力增大的影響,工業用電增幅回落,煤炭市場需求下降。特別是華東、華南用電比較集中的區域,據悉,上半年中國總體用煤量有所下降,庫存有所上升。
二是受市場價格因素的影響,今年外貿進口煤炭大幅增長,進一步減緩了對國內煤炭的需求。今年1到5月份,煤炭進口量達到1億噸,同比增長65.1%,增速加快了77.5個百分點。
三是今年中國南方降雨較多,水電發電量大幅增加,部分火電廠機組停機。據前瞻網記者了解,火電機組負荷只有正常的70%。而南方電廠煤炭庫存都相對較多,平均可用一月左右。
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